El Sierra 1500 AT4X es una versión que sale de fábrica completamente equipada para el uso todoterreno extremo. Si a esto le añadimos un equipamiento adicional diseñado por el especialista AEV, nos encontramos ante el pick up definitivo para uso off-road.
¿Te imaginas comprar un SUV o un pick up con 602 CV y garantía de fábrica? Eso es lo que ofrece Callaway en EE.UU., que comercializa sus preparaciones mecánicas a través de concesionarios oficiales autorizados.
Este prototipo muestra las posibilidades que ofrece el GMC Canyon AT4 como vehículo camper para los más aventureros gracias a su capacidades todoterreno.
El fabricante americano está desarrollando un nuevo bastidor para su nueva generación de modelos, que debutaría en el mercado aproximadamente en 2020.
La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) ha sancionado con un total de 171 millones de euros a 21 empresas del sector del automóvil en España por prácticas contrarias a la Ley de Defensa de la Competencia. El motivo es el intercambio sistemático de información comercial sensible desde el año 2006.
La verdad es que la vida da muchas vueltas: los coches, toda la vida, una vez comprados pasan a ser propiedad del que los paga. Pero no es así con el software: desde que hay ordenadores, cuando compras un programa, sólo compras la licencia de uso; el programa en sí es del que lo desarrolló. ¿Y el software que hace andar tu coche?¿De quién es?
El Presidente Ejecutivo del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne, se puso en contacto el pasado mes de marzo con su homólogo de General Motors (GM), Mary Barra, para promover una eventual fusión entre las dos compañías, aunque su propuesta fue rechazada.
Las autoridades federales de los Estados Unidos, que investigan el defecto en el sistema de ignición de automóviles de General Motors (GM), que habría causado al lo menos 104 muertos hasta la fecha, consideran que el fabricante cometió un delito penal, lo que podría suponer la mayor multa de la historia para un fabricante de automóviles en Estados Unidos.
El mercado ruso ha resultado un hueso duro de roer para General Motors que ha decidido cerrar su presencia como Opel en el mercado, con el cierre de la fábrica de San Petersburgo, dinsminuir su presencia como Chevrolet a sólo algunos de los más altos de la gama y acabar con el contrato que los unía con Auto-Vaz.
Cerca de 2,6 millones de coches de las distintas marcas del grupo GM fabricados en los últimos 10 años pueden tener un fallo en el sistema eléctrico que hace que en determinadas circunstancias se pare el motor y no salte el airbag. La marca reconoce que al menos 57 personas han fallecido por ello.
