La tercera prueba del particular Type R Challenge 2018 ha dejado un nuevo record para el Honda Civic Type R, esta vez en el circuito de Silverstone y con el tricampeón del Campeonato Británico de Turismos Matt Neal a sus mandos.
Después de convertirse en el tracción delantera más rápido en Magny-Cours, el Honda Civic Type R se ha enfrentado a Eau Rouge para batir otro record en Spa-Francorchamps, esta vez con el piloto Bertrand Baguette a sus mandos.
El Honda Civic está cerca de alcanzar los 25 millones de unidades producidas desde que fue lanzado en 1972, siendo ya el segundo automóvil más vendido de la historia.
El Honda Civic es un compacto de lo más dinámico… pero que sólo estaba a la venta en versiones de gasolina. Ahora, recibe un excelente motor diésel.
Los ingenieros de Honda han dado una vuelta de tuerca al modelo más radical de la marca para convertir al Honda Civic Type R en una espectacular pickup.
Después de convertirse en coche de tracción delantera más rápido del circuito de Nürburgring, el Honda Civic Type R ha logrado idéntico resultado en el trazado francés de Magny-Cours. Esteban Gerrieri ha batido el record parando el cronómetro en 2´01″51.
A Pierre Gasly y Brendon Hartley les costará menos bajarse de su Toro Rosso Honda de Fórmula 1 porque comenzarán a moverse a diario en un Honda Civic Type R, el coche de tracción delantera más rápido en el circuito de Nürburgring.
El Honda Civic es un compacto diferente, y no sólo por su curioso y personal diseño. Su tacto de conducción y espacioso interior son algunos de los argumentos que le convierten en una alternativa a sus rivales de toda la vida.
Honda ha decidido ampliar la gama de la décima generación de su modelo Civic con la incorporación de un motor diésel i-DTEC de 1.6 litros y 120 caballos de potencia.
Honda acaba de actualizar su Civic Type-R y lo hemos enfrentado a sus dos rivales más terribles para averiguar cuál es el supercompacto que ´corta el bacalao´ en ese entorno de precios.
