Peugeot 308 SW vs Honda Civic Tourer
Estamos ante los dos compactos familiares con mayor maletero del mercado… pero, ¿conseguirán ser las principales referencias del segmento?
Estamos ante los dos compactos familiares con mayor maletero del mercado… pero, ¿conseguirán ser las principales referencias del segmento?
Los todo camino comenzaron siendo todoterrenos sin reductora, más ligeros y dinámicos en asfalto pero perfectamente capaces de enfrentarse a zonas sin pavimentar. La cuarta generación del Honda CR-V ha abandonado definitivamente esa filosofía.
Los fabricantes BMW, Daimler, Honda, Hyundai y Toyota, junto con varios proveedores de hidrógeno y consultorías energéticas de todo el mundo, han firmado esta semana en Londres un proyecto paneuropeo para desarrollar coches de hidrógeno.
Honda ha conseguido entrar de nuevo en el Libro Guinness después de que su cortacésped modelo Mean Mower consiguiera alcanzar los 187,60 kilómetros por hora en los intentos realizados en las instalaciones de IDIADA, en Tarragona.
Han pasado 16 años desde el último Civic familiar. Ahora, el Tourer llega para hacer frente a una cada vez más nutrida competencia.
Debido a que uno de mis vehículos no va a superar la ITV, tengo previsto sustituirlo por uno nuevo en los próximos meses.
Honda ha presentado en el Salón de Ginebra el Honda Civic Type R Concept, el nuevo modelo que avanza una idea bastante aproximada de la versión de producción del Civic Type R que se lanzará en Europa durante 2015.
DATOS OFICIALES HONDA CR-V 1.6 i-DTEC CUÁNTO CUESTA Precio 24.400€* A la venta desde 2012 Seguro 676,40€** 1ª revisión 125€*** (20.000 km) 2ª revisión 295€*** (40.000 km) Garantía Tres años sin límite de km Otras garantías 3 años para la pintura de la carrocería y 12 años anticorrosión Cambio de batería 180€*** Cambio de pastillas
El Honda CR-V pretende ser el mejor todo camino ‘de asfalto’. Para ello, sus grandes argumentos son un nuevo motor diesel 1.6 i-DTEC con 120 CV y una rebaja oficial que llega hasta los 4.700€. ¿realmente interesa?
Honda podría dejar de fabricar su modelo híbrido Insight a finales de mes, tras 14 años de producción, según señalan algunos medios japoneses.