Por fuera no hay un cambio radical, pero sí se aprecian importantes modificaciones. El frontal es más estilizado, con el capó totalmente liso y una especie de arco bajo la parrilla que se prolonga hasta los faros. En los laterales del paragolpes se han instalado luces diurnas de LED, dando al conjunto una imagen muy […]
El FCX es una alternativa real a cualquier modelo ‘normal’, por prestaciones, habitabilidad y seguridad -cuenta con un sistema de prevención de impactos, un depósito reforzado…-… Sin embargo, utiliza el hidrógeno como combustible. Su funcionamiento es sencillo: el hidrógeno llega al interior de una pila de combustible -ubicada en la zona de los asientos delanteros-
Tras el restyling que acaba de sufrir el modelo , esa carencia se ha solucionado de una forma tambien ‘diferente´: presentando una versión híbrida gasolina eléctrica que, de momento, no tiene rival en su categoría. El resultado es un urbano con consumo medio de 45l/100km: casi lo mismo que modelos diesel similares como Seat Ibiza
Este bloque diésel de 2.2 litros desarrolla una potencia máxima de 150 CV con unas emisiones de apenas 110 g/km, una cifra realmente baja para un bloque de esta cilindrada y potencia. Un análisis del rendimiento de los motores ha generado una serie de mejoras, como la reducción de pérdidas de recirculación, a la vez
La multinacional japonesa explicó que la llamada a revisión también afectará a automóviles comercializados en algunas zonas de Europa, de Oriente Medio y de Sudamérica, aunque aseguró que esta medida no repercutirá sobre las unidades de este modelo vendidas en Japón. La campaña puesta en marcha en el mercado estadounidense y en el canadiense también
Honda explicó que el nuevo Civic ha sido desarrollado con el fin de conservar sus cualidades de conducción, al tiempo que se ha trabajado en la reducción de los ruidos en la suspensión y en el aumento del confort de marcha. La marca destacó que casi todos los componentes de la carrocería del Civic son
Según la marca, el nuevo CR-V no será un lavado de cara del modelo actual, sino una reinterpretación completamente nueva, con sus características propias. Sin embargo mantendrá los rasgos que han hecho fuerte a este modelo, como el tamaño, la practicidad o las tecnologías de seguridad. Estéticamente destaca por un frontal más limpio, con una
Bajo el capó monta el mismo motor de gasolina de 1.5 litros, pero, gracias a un turbocompresor, es capaz de desarrollar nada más y nada menos que 200 CV. El motor eléctrico es capaz de mejorar la cifra de par y la respuesta a bajas vueltas, por lo que el resultado debe ser muy divertido
Honda acaba de presentar la renovación de su urbano modulable, el Jazz, que a finales de año cambia por dentro con nuevos materiales tanto para el salpicadero -en un solo color- como para la tapicería.
