Otro aspecto importante es que no tendrás que abonar ni un euro más en equipamiento opcional, ya que viene bien ‘cargado’ de serie. El acabado Sport incluye llantas de 16 pulgadas, climatizador automático, radio CD y mp3, airbags frontales, laterales y de cortina, control de estabilidad, control de tracción, autoencendido de luces, alarma, sensor de […]
Y la búsqueda no ha sido en vano. Si esta versión tiene un precio oficial de 24.200 euros, en nuestra guía la encontrarás por sólo 18.922 –, es decir, 5.278 euros menos. Si quieres llevártelo por este precio, sólo tienes que solicitar más información a través del formulario de dicha versión y automáticamente recibirás la
Toyota se ha visto obligada a suspender la producción, al menos hasta el miércoles, en todas sus plantas en el país nipón, mientras que Mitsubishi ha hecho lo propio en sus tres fábricas japonesas hasta el martes. Paros similares encontramos en Honda y en Nissan, que también podrían restablecer su producción mañana. Esta última marca
En 2002, cuando todos los coches parecían diseñados ‘por el mismo patrón’, Renault se atrevió a lanzar la segunda generación de su Mégane, un compacto cuya peculiar parte trasera tuvo tantos defensores… como detractores. Tres años más tarde -en 2005-, Honda también sorprendía con la octava generación del Civic, cuyo diseño se asemejaba más al
En el exterior vemos algunos retoques, aunque no demasiado profundos. Los paragolpes son ligeramente distintos, al igual que la parrilla y los grupos ópticos, mientra que el conjunto presenta una imagen algo más aerodinámica para mejorar los consumos. Nada de esto nos coge de nuevas, ya que el híbrido presentado en septiembre ya participaba de
El Accord y el Accord Tourer -familiar- modificarán ligeramente el frontal: los faros delanteros serán más claros y las versiones más equipadas incorporarán luces bi-xenón e iluminación activa en curvas. Las barras de la parrilla serán cromadas para darle un toque más deportivo. Por detrás sólo tenemos que hablar del sedán, que presentará nuevos acabados
Por suerte o por desgracia, ninguno de estos dos modelos los veremos rodando por nuestras carreteras, pues el Civic europeo se seguirá fabricando en el Reino Unido y no guardará ninguna relación con sus hermanos norteamericanos -esperemos que opten por algo más arriesgado-. La gama para Estados Unidos incluirá una versión coupé y una sedán
Fuera de Japón, Honda extenderá esta llamada a otras regiones en las que se comercializa este urbano, como Oriente Medio, Asia y Europa. Sólo en nuestro continente, un total de 345.000 unidades podrían sufrir este mismo defecto, a lo que hay que sumar otras 143.083 unidades en el mercado estadounidense de versiones producidas entre 2007
