Han pasado casi 30 años desde que Honda lanzara al mercado la primera versión del Civic, allá por 1972. Ahora, la firma japonesa presenta la séptima generación de este exitoso modelo que tiene una difícil misión: abrir sus horizontes de público y dejar de ser un coche exclusivo de aire juvenil y rebelde para ser […]
Esto último, gracias al empleo de un motor potente pero que debe tirar de un peso que, con conductor a bordo, ronda la tonelada y media. Las prestaciones son muy buenas, pero quedan lejos de las de un automóvil de carácter rácing. Sin duda, lo más conseguido es su innovador diseño. Como el precio no está nada mal, e incluye
Por dentro y por fuera La séptima generación del Honda Civic ha crecido considerablemente en espacio interior, ofreciendo una habitabilidad que se sitúa entre la de un compacto y la de un monovolumen. Para conseguirlo, se ha elevado la carrocería 10 cm, alargado la distancia entre ejes hasta los 268 cm, y se ha diseñado
