En las últimas décadas la industria automotriz coreana ha crecido de forma considerable, llegando a situarse como el cuarto productor mundial. Sus modelos se venden con éxito en Amércia y Europa, pero ¿qué es lo que compran los propios coreanos?
Excepción hecha del Volkswagen Golf y el Peugeot 308 esta es la oferta de compactos que podemos encontrar por 20.000 euros.
Estoy dudando entre el Mazda CX-5, el Hyundai ix35 y el Volkswagen Tiguan. No tengo claro cuál de los tres elegir… ¿Me ayudáis a decidirme?
Por 15.000 euros menos de lo que cuesta el Clase G o «Gelandewagen» –automóvil de campo– en su versión diésel 350 BlueTec, Mercedes nos ofrece su enorme todoterreno de siete plazas, con reductora y suspensiones neumáticas.
El fabricante coreano ha invertido 350 millones de euros en sacar adelante la producción del nuevo Génesis y su objetivo es vender 62.000 unidades en todo el mundo. Esta segunda generación del Genesis sí podrá disfrutarse en Europa y tiene previsto llegar a España en el primer cuatrimestre del año 2014.
Lo que fueron los antiguos caminos reales que comunicaban la vieja capital del califato, Córdoba, y la ciudad nazarí de Granada se pueden recorrer a los mandos de un todoterreno. El paisaje se dibuja suavemente montañoso, lleno de legendarias fortificaciones y al tiempo conserva mezquitas, calles, almazaras y paisajes que no pueden negar su pasado andalusí.
Con la renovación de los planes de incentivos –PIVE y PIMA Aire– las marcas han renovado sus promociones y casi todas ofrecen importantes descuentos en la mayoría de sus modelos. Nosotros hemos elegido uno de cada segmento que podemos considerar una compra interesante.
Es una máxima del automovilismo: si algo funciona, no lo cambies… o, cámbialo poco. Eso mismo ha hecho Hyundai con su todo camino compacto, que acaba de estrenar una nueva gama.
En el panorama de los todocamino medios, el Hyundai ix35 se verá las caras con muchos contrincantes; uno de ellos, el Kia Sportage, es un modelo prácticamente idéntico, que cambia en breve -aquí lo comparamos con el nuevo- y es el único que le inquieta en ventas.
Lo que fueron los antiguos caminos reales que comunicaban la vieja capital del califato, Córdoba, y la ciudad nazarí de Granada se pueden recorrer a los mandos de un todoterreno. Gracias a esta ruta, se recuperan para el viajero unos caminos que sirvieron de comunicación a la corte real del califato durante los 800 años de presencia árabe en España. El paisaje se dibuja suavemente montañoso, lleno de legendarias fortificaciones y al tiempo conserva mezquitas, calles, almazaras y paisajes que no pueden negar su pasado andalusí.
