Abres la puerta, entras sin demasiado problema -no es uno de esos coupés donde para sentarte tienes que -tirarte- casi al suelo-, y te encuentras con unos asientos deportivos que, por sus voluptuosas formas o su acertado mullido -tirando a durito-, sabes que te sujetarán sin problema en las curvas- y que tampoco te cansarán […]
Totalmente interactiva y visual, la aplicación contiene el manual del propietario del vehículo, información relativa al modelo y a la marca, galería de imágenes y vídeos. Además, cuenta con un apartado de actualización periódica con noticias sobre motor, conducción y seguridad, así como una sección en la que se recomiendan otras aplicaciones para iPad e
– Hyundai Curb Concept: Las pasadas Navidades anticipábamos la presentción del Kia KV-7, cuyos genes tienen bastante de «crossover». Pues bien, el Curb Concept es directamente la respuesta de Hyundai a largo plazo ante el Nissan Juke. Lo más extravagante de este prototipo son sus dimensiones: ¡¡¡2,63 metros de ancho!!! Sumado a sus 4,17 de
Hasta final de mes, el pequeño i10 tiene un ahorro de 1.800 euros, por lo que puedes llevártelo por apenas 8.750 euros en su versión más básica. A partir de ahí, el i20 se beneficia de un descuento de 2.000 euros, que puede subir hasta los 3.500 euros de las versiones diésel del i30: como
El compacto Nissan Qashqai ha sido un fenómeno comercial de tal magnitud que ha condicionado la evolución de sus rivales. El sucesor del Hyundai Tucson no es una excepción.
Para poner fin a esta carencia, Hyundai ya tiene lista su nueva propuesta para el segmento D, el i40, una berlina que toma el testigo del ix35 en lo que a diseño se refiere. Con este coche, la marca coreana quiere ganarse la confianza del consumidor europeo y cambiar la percepción «a una posición más
Como resultado, después de los diez primeros meses de 2010, Toyota ha dejado de ser la marca asiática con mayor éxito en el Viejo Continente, y su relevo no tenemos que buscarlo en Japón, como habríamos pensado hace unos años, sino en sus rivales coreanos, un cambio de tendencia que pocos habríamos imaginado cuando vimos
En cuanto a los motores, habrá un gasolina 2.0 de 163 CV ó 200 CV -este último con turbo-, un 1.7 diesel de 125 CV y un 2.0 de 136 CV; en 2012, podría llegar una versión híbrida. Llegará en 2011 a partir de 24.000 euros con motores de entre 125 y 200 CV y
