En un mercado como el español, en el que los modelos diesel comienzan a superar en ventas en todos los segmentos a los de gasolina -un hecho nada extraño, dado el avance que han experimentado estas mecánicas en apenas diez años-, las pocas gamas integradas exclusivamente por motores de gasolina se están actualizando… y la […]
Diseñado y desarrollado en el centro de I+D europeo de Hyundai en Rüsselsheim (Alemania) y fabricado en Eslovaquia, el ix35 es un todo camino compacto cuya atractiva apariencia se basa en la del prototipo ix-Onic, que esta marca coreana presentó en 2009. Respecto al modelo que sustituye -el Tucson-, este iX35 es ahora 8,5 cm
Un escenario amplio, seguro y con numerosas curvas. La toma de contacto tuvo lugar en los alrededores de Londres, en una antigua pista de aterrizaje cubierta de grava -¿quizá presagiando que íbamos a volar bajo?-. En cuanto al coche en sí, los responsables del equipo Hyundai nos explicaron que no era una versión ‘normal’ de
La consolidada posición de Hyundai en nuestro país y en Europa se debe en gran parte al Coupé, un modelo que se presentó en 1996 en el Salón de Ginebra y que ha sido un auténtico revulsivo para la marca y el segmento de los coupés de precio asequible. En España ha liderado dicha categoría
Kia, Chrysler, Mitsubishi, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Ford, Hyundai, Honda y Jaguar Francisco García y Gemma Muñoz-Reja
Realmente no se trata de un modelo nuevo, ya que el Terracan salió a la venta hace ya unos meses, equipado con un motor 2.5 turbodiesel de 100 CV -que se seguirá vendiendo hasta primavera de 2002-, potencia justa para mover con soltura las dos toneladas de este coreano. Conscientes de ello, en Hyundai aprovecharon
El Matrix nos ha dejado una muy buena impresión y sabor de boca después de probarlo. Este modelo es la gran apuesta de Hyundai en uno de los segmentos de más éxito en los últimos años: los monovolúmenes compactos. Para ello, ha puesto toda la carne en el asador. Por dentro y por fuera Su
Líder de ventas entre los modelos urbanos, el Hyundai Atos ha experimentado un ‘lavado de cara’ que mejora su apariencia sin perder la esencia que le ha dado el éxito: por poco más de un millón tienes un coche, con un amplio espacio interior, concebido para los desplazamientos en las grandes ciudades. En esta ocasión,
Proyectado como el ‘antiScénic’, según Hyundai, el Matrix nace como un vehículo familiar y polivalente que deberá enfrentarse, a partir del próximo mes de octubre, a una amplia competencia. El ‘caballo de batalla’ será la versión de 1.6 litros -que estará disponible en opción con un cambio automático de cuatro velocidades-. Sus prestaciones son suficientes
El motor turbodiesel CRDi convierte al Elantra en una oferta tentadora. Principalmente por su precio, que le sitúa en una posición de privilegio no sólo frente a coches de su segmento -Seat Toledo o Nissan Primera-, sino también a los que se emplazan un escalón por debajo en tamaño. Su excelente relación precio/producto no se
