Hyundai

El Matrix nos ha dejado una muy buena impresión y sabor de boca después de probarlo. Este modelo es la gran apuesta de Hyundai en uno de los segmentos de más éxito en los últimos años: los monovolúmenes compactos. Para ello, ha puesto toda la carne en el asador. Por dentro y por fuera Su

Líder de ventas entre los modelos urbanos, el Hyundai Atos ha experimentado un ‘lavado de cara’ que mejora su apariencia sin perder la esencia que le ha dado el éxito: por poco más de un millón tienes un coche, con un amplio espacio interior, concebido para los desplazamientos en las grandes ciudades. En esta ocasión,

Proyectado como el ‘antiScénic’, según Hyundai, el Matrix nace como un vehículo familiar y polivalente que deberá enfrentarse, a partir del próximo mes de octubre, a una amplia competencia. El ‘caballo de batalla’ será la versión de 1.6 litros -que estará disponible en opción con un cambio automático de cuatro velocidades-. Sus prestaciones son suficientes

El motor turbodiesel CRDi convierte al Elantra en una oferta tentadora. Principalmente por su precio, que le sitúa en una posición de privilegio no sólo frente a coches de su segmento -Seat Toledo o Nissan Primera-, sino también a los que se emplazan un escalón por debajo en tamaño. Su excelente relación precio/producto no se

Se trata de un vehículo excelente para viajar, tanto por amplitud como por comodidad y buen rendimiento de la mecánica, que ofrece unos consumos ajustados. En carretera su comportamiento es sencillo, muy noble. Destaca el tacto muy agradable de la palanca de cambios. La única ‘pega’ es que el ABS sea opcional -175.000 pta-. Por

Los tiempos cambian. Hasta hace un año y poco, la política de Hyundai era «coches baratos, no muy equipados, ni bien acabados, pero baratos». Ahora todo es diferente.Por dentro y por fueraAl observar el nuevo Elantra, encontramos un diseño moderno con unas líneas atractivas. Pero lo que nos sorprende realmente es el interior. Parece que haya pasado