Santa Fe 4

Con 4,77 metro de longitud y tres filas de asientos para 7 pasajeros, el Santa Fe es un SUV lujoso y seguro. En el interior, destaca su gran pantalla multifunción, desde la que puede manejarse el sistema de infoentretenimiento. En asistentes a la conducción monta un sistema de mantenimiento de carril, aviso de coches en ángulo muerto, advertencia de riesgo de colisión frontal, asistente que bloquea las puertas traseras si se aproxima un vehículo y un pasajero intenta salir del coche… La oferta mecánica está integrada por un motor gasolina 2.4 GDi de 185 CV y dos turbodiésel 2.0 CRDi de 150 CV y 2.2 CRDi de 200 CV. El gasolina y el diésel más potentes pueden equipar tracción total conectable y cambio automático -de seis relaciones en el 2.4 GDi y de ocho en el 2.2 CRDi-. Más adelante llegará un diésel 2.0 CRDi de 182 CV y una mecánica híbrida y otra híbrida enchufable.


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Nuevo Hyundai Santa Fe: más y mejor, desde 33.000 euros

La tercera generación del todocamino coreano destaca por un salto de calidad importante a todos los niveles, posicionándose incluso como una alternativa al potencial cliente de un Audi Q5 o un BMW X3. Sus armas son su relación precio-equipamiento y su motor diésel de 200 CV.


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