Ojo a la segunda generación del Kia Niro. Este modelo impacta a nivel estético, aumenta la tecnología y mejora su eficiencia. Además, tiene un maletero superior, incrementa su potencia en el híbrido enchufable y la autonomía del eléctrico.
Tras conseguir el premio del Coche del Año en Europa con el Kia EV6 y el lanzamiento del nuevo Kia Sportage, la firma coreana está sorprendiendo a propios y extraños. Y no piensan quedarse ahí, ya que el Kia Niro 2022 promete ser otro de los modelos más importantes del momento. Con la última generación del crossover, el fabricante se mide al Honda HR-V, Nissan Juke Hybrid, Renault Captur E-TECH, Suzuki Vitara Strong Hybrid, Toyota C-HR… o el próximo Hyundai Kona.
El Kia Niro 2023 supone un cambio radical en materia estética, con unas formas que denotan carácter por los cuatro costados y unos grupos ópticos Bi-LED de aspecto tecnológico. Además, la personalización será una de sus señas de identidad, con la posibilidad de escoger el pilar C a contraste -de manera opcional-.
La gama del nuevo Kia Niro comienza con la versión 1.6 GDi Hybrid de 141 CV y 265 Nm de par máximo -entre 1.000 y 2.400 r.p.m.-. Vinculado al cambio automático de doble embargue DCT con seis relaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, alcanza 165 km/h y consume 4,4 litros/100 km. ¿Otro aspecto interesante? El maletero amplía su volumen hasta 451 litros, lo que está muy bien para sus 4,42 metros de largo.
Por encima se encuentra el híbrido enchufable PHEV, que llega con una noticia relevante; ahora eleva su potencia a 183 CV, completa la maniobra de aceleración en 9,6 segundos y registra una velocidad punta de 168 km/h. El gasto combinado es de solo 1 litro/100 km gracias a una autonomía de 65 km en modo eléctrico -con los neumáticos de 16”-. Por cierto, el fabricante declara 3h y 10 minutos para pasar del 20 % a la carga completa, mientras que el maletero se sitúa en 343 litros y tiene un depósito de 37 litros de capacidad –42 litros en el Hybrid de 141 CV-.
No podía faltar la variante eléctrica del Kia Niro 2023. Con sus 150 kW de potencia (204 CV) y 255 Nm de par, alcanza los 100 km/h desde parado en 7,8 segundos y fija una velocidad máxima de 167 km/h. Gracias a una batería de 64,8 kWh, tiene un alcance de 463 km por el ciclo combinado WLTP -tarda 43 minutos en pasar del 10 % al 80 % de la carga en corriente continua-. Tampoco debemos pasar por alto dos cifras importantes: un peso muy razonable -1.657 kg- y el maletero de 475 litros.
Desde el día 8 y hasta el día 22 de julio, Kia ofrece ventajas exclusivas en su gama crossover. Gracias a ello, los Kia Niro, Kia Sportage, Kia Stonic y Kia Sorento están en oferta a lo largo de estos días. Te contamos todos los detalles de esta promoción. Todos los meses, los SUV de […]
Si echas una ojeada a la guía de precios de Autofácil, te daras cuenta que el Kia Niro es un SUV especial por una razón: es el único todocamino del mercado que está a la venta con versiones electrificadas híbrida (HEV), híbrida enchufable (PHEV) y eléctrica (e-Niro). De esta forma, se trata de un modelo
Kia es una marca puntera al hablar de versiones electrificadas. En la actualidad, gracias a una gama con modelos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, ofrece una amplia oferta de modelos con la etiqueta ECO y Cero de la DGT. De hecho, los clientes más respetuosos con el medio ambiente pueden encontrar un vehículo idóneo en las
¿Quieres un SUV híbrido de segunda mano y tienes un presupuesto de 24.000 euros? En ese caso, tu situación es similar a la de nuestro lector Albert Sous. Y el Toyota CH-R o Kia Niro son las dos opciones más interesantes. «Vivo a las afueras de Valencia y busco un SUV urbano híbrido para mi
El Kia e-Niro es un SUV eléctrico con 204 CV y hasta 455 km de autonomía que, además, tiene un precio razonable. ¿Es una alternativa real a los todocaminos con motor térmico? La electrificación forma parte del futuro de KIA. De hecho el fabricante coreano presentará 14 modelos de este tipo hasta 2025.Y el modelo
Kia ha completado un viaje de 3.741 km en el nuevo e-Niro con motivo de la 24º Conferencia de Naciones Unidas sobre Cambio Climático y que lanza un mensaje acerca de la importancia de una transición hacia formas de transporte más sostenibles.
El segundo eléctrico del Kia, que saldrá a la venta en mayo, estará disponible con dos versiones, una con batería de 39,2 kWh y otra con 64 kWh.
Cuatro mdoelos de Kia pueden llevar la etiqueta Cero de la DGT y uno, el distintivo ECO.
Poder salir fuera de Madrid de excursión o ir de compras a cualquier centro comercial sin tener que poseer coche propio ya es
posible gracias a WiBLE.
Car2Go, Emov, Zity y Wible son las cuatro empresas de carsharing que operan en Ma drid. Te explicamos lo que ofrece cada una, cómo son sus coches y por dónde te puedes mover.
