Parece que KTM se ha tomado en serio, más allá de colores y decoraciones novedosas para 2024, la remodelación de las Duke «mono» bajo una campaña de curiosa denominación, atendiendo a su carácter: «no bullshit» («nada de tonterías»).
El nuevo KTM X-BOW GT-XR es un automóvil derivado directamente de competición con los elementos necesarios para poder circular por carretera de manera legal.
KTM ha anunciado la legalización de su X-Bow GT2 para enfrentarse al BAC Mono R y el Radical Rapture.
Las nuevas monturas de KTM presentan un tamaño bastante más compacto de lo habitual. Lo último del fabricante austriaco es una línea de correpasillos eléctricos inspirados en su gama de minicross. Un producto pensado para que los más pequeños de la casa experimenten sus primeras sensaciones a los mandos de una moto.
Siempre se ha catalogado al X-Bow como un coche radical… e incómodo. la variante GT añade un práctico parabrisas para que puedas disfrutar de esa radicalidad… cómodamente.
Con la nueva versión GT, el KTM X-Bow recibe para el Salón de Ginebra el elemento que siempre ha brillado por su ausencia en este peculiar deportivo: Un parabrisas.
Después de unas emocionantes y disputadas mangas en la primera cita de la -KTM X-BOW Battle- en el circuito austriaco de Salzburgring, los participantes del trofeo de subidas en cuesta -KTM X-BOW HILLCLIMB TROPHY- volvieron a entusiasmar al público una semana después. ¡No menos de 14 pilotos de presentaron en el parque cerrado de Styrian
