Según estas informaciones, se llamaría MLC Concept. Por fuera, su tamaño estaría próximo al de un Audi Q7. El frontal sigue las clásicas directrices estéticas de Lamborghini, con luces LED integradas. Detrás presenta cuatro salidas de escape y una cámara de visión trasera. Las llantas de aleación de 24 pulgadas están hechas en fibra de […]
Para su creación, Mark Hostler, estudiante de diseño de transportes en la Universidad de Staffordshire, ha reunido detalles de Lamborghinis célebres: El parabrisas en posición baja y el diseño de la zaga proceden del Countach; las defensas redondeadas son del Miura, mientras que las aberturas tanto en el frontal como en la trasera, al igual
Tanta prisa se debe a que el Presidente de Lamborghini, Stephan Winkelmann, exigió un concepto rompedor e innovador para exhibir en el Salón de Ginebra -con la clara intención de quitar protagonismo a su máximo rival, el Ferrari F12-. A pesar de las aparentes similitudes con el Aventador -está fabricado sobre su plataforma y hereda esquemas
En vez de, como de costumbre, buscar el nombre de un toro que protagonizara alguna corrida célebre, en esta ocasión Lamborghini ha optado por bautizar al J con el nombre que engloba una serie de especificaciones técnicas de la FIA en vigor para ciertas competiciones. Al estar basado en el Aventador, conserva la estructura hecha
Después de muchas horas de espera, a veces se consigue una foto decente de algún modelo camuflado que, con algo de imaginación, conseguimos intuir que modelo será en el futuro. Pero recoger una secuencia de capturas resulta casi imposible. El profesional no sólo ha sido capaz de fotografiar un Lamborghini Aventador -el modelo más exclusivo
Allí el futbolista del Real Madrid guarda desde un Audi RS5 y un R8 Spyder V10 -que le cede la marca que patrocina al Real Madrid- hasta un Aston Martin DB9, un BMW M6, un Rolls-Royce Phantom, un Bentley Continental GT, un Ferrari 430, un Porsche 911 Turbo e, incluso, un Bugatti Veyron… el modelo
De momento, Lamborghini se ha limitado a citarnos el día 13 en el evento alemán para «descubrir un nuevo súper deportivo», un anuncio escueto que no nos hace pensar en una primicia rompedora como podría ser un Sesto Elemento de producción basado en el prototipo que vimos en París. Descartada esa opción, podemos barajar tres
Y es que con el Aventador, Lamborghini consigue dar un paso más en el segmento de los supercar, con un coche más sofisticado, tecnológicamente superior, mecánicamente intachable y con unas prestaciones de infarto: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos, sólo cuatro décimas más lento que el Bugatti Veyron de 1.001 CV…
Un coche de estas características bien merece un vídeo promocional tan espectacular como sus números, y la marca italiana no ha escatimado en gastos con la producción de este spot, más cerca de un trailer cinematográfico que de un anuncio convencional. Más allá de efectos especiales y retoques por ordenador, merece la pena escuchar el
Lamborghini Aventador José Antonio Zamorano ha cazado en la autopista A-92 -que comunica Sevilla con Almería- al sucesor del Lamborghini Murciélago: el Aventador LP 700-4. Este biplaza de tracción total y 4,78 metros de largo, está construido con fibra de carbono reforzada y equipa un propulsor 6.5 V12 de gasolina con 700 CV asociado a
