El Land Rover Defender clásico tiene infinitas personalidades, pero entre ellas no se encuentra la de un rabioso deportivo, algo que en manos de Legacy Overland tiene fácil solución.
Si tienes un Land Rover Defender con motor de gasolina o si tienes previsto comprarlo, Milltek pone a tu disposición un escape que hará que su motor Ingenium suene rabiosamente deportivo.
Se llama Land Rover Defender Works V8 Trophy II, puedes elegirlo con carrocería corta (90) o larga (110), e incluso en este último caso en versión station wagon o pick up. Se fabricarán únicamente 25 unidades. Date prisa si quieres hacerte con una.
Hacía tiempo que no nos cruzábamos con una subasta tan jugosa como la que la casa australiana Shannons Auctions Pty Limited va a celebrar on-line, a través de la plataforma de su página web, entre el 2 y el 9 de agosto. Son 132 vehículos clásicos (muchos de ellos realmente espectaculares), 38 motocicletas y 22
Déjame que empiece contándote un secreto que, si eres un amante de los todoterrenos en general y de los Land Rover en particular, probablemente ya sepas: este Land Rover Defender no es en realidad un Defender. Bueno, sí lo es, pero cuando fue fabricado y comenzó su vida como vehículo de bomberos rural, el nombre
Este Land Rover Serie I de 1953 se encuentra en estado prácticamente original y en perfecto orden de marcha. Si te interesa, puede ser tuyo.
El Range Rover Velar se acerca a la mitad de su ciclo comercial, y Land Rover prepara una importante actualización del SUV británico para renovar su atractivo.
Todoterrenos de lo más clásicos, pick ups, SUV de altas prestaciones… Los fabricantes siguen actualizando sus gamas con la vista puesta en el futuro e incluso hay alguna sorpresa en forma de nuevo modelo.
Bowler acaba de mostrar la primera imagen de su Bowler Extreme Defender, una propuesta de preparación extrema sobre la base del Land Rover Defender clásico de la que construirá una pequeña serie.
El nuevo Range Rover Sport ya se encuentra a la venta en España, pero su gama aún no está completa. La versión SVR ha sido cazada en el circuito de Nürburgring (Alemania), donde se encuentra afinando su puesta a punto.
