Range Rover Sport TDV6
Para luchar contra el alemán, los responsables de Land Rover supieron conservar lo mejor del Range -su lujosa atmósfera interior, su confort y sus eficaces suspensiones- a la vez que añadían un nuevo sistema de transmisión con bloqueos de diferencial central y, opcionalmente, trasero -el Range L322 nació con un sencillo diferencial central autoblocante y
Range Rover 2.2 SD Evoque (2011)
De hecho, la marca espera que el Evoque venda más que el resto de la gama junta. ¿Es un producto revolucionario dentro del mercado? Si lo vemos como lo que pretende ser, un todo camino de tamaño compacto, deportivo y de marca premium podríamos decir que hay un modelo que se le ha adelantado: el
Land Rover Discovery 4 2012, más limpio y mejor equipado
Precisamente esta nueva transmisión automática de ocho marchas, conocida como ZF 8HP70, es la novedad más destacada del nuevo modelo, con la que mejora de manera notable la eficiencia del motor diésel 3.0 LR-SDV6. Ahora, las cifras de emisiones de CO2 caen de 244 a 230 gramos por kilómetro, una caída sustancial si tenemos en
El Range Rover Sport se pone al día
Los motores diésel V6 de 3.0 litros introducen ahora las modificaciones que ya vimos con el Discovery 4. Esto implica un aumento de potencia en el más prestacional: pasa de 245 a 255 CV -con unas emisiones de CO2 de 230 g/km en lugar de 243 g/km-, y una mejora en la eficiencia en la
Land Rover fabrica el primer Evoque
Para empezar, Land Rover ya ha recibido 18.000 pedidos de este modelo y se espera que la cifra siga creciendo. Por este motivo, la factoría de Halewood ha tenido que duplicar su plantilla hasta superar los 3.000 empleados. Algunas de esas unidades vendrán a nuestro país a partir de septiembre, donde se espera comercializar entre
Land Rover Defender 90 SW Black
EDICIONES ESPECIALES Es habitual que, cada año, el fabricante de Solihull (Reino Unido) saque al mercado una o varias ediciones limitadas de su veterano todoterreno. Algunas de ellas, como en este caso, son específicas para nuestro mercado; otras ni siquiera llegan a España. Pero siempre consiguen su objetivo: mantener encendida la llama de un vehículo
Land Rover ya piensa en el Grand Evoque
No cabe duda de que existe mercado para ello: los Evoque más caros se sitúan en nuestro país en torno a 53.000 euros, mientras que las versiones de acceso a la gama del Range Rover Sport parten de los 65.000. Se abre, por tanto, la posibilidad de crear un nuevo modelo para llenar ese hueco,
Jaguar Land Rover abre su primera planta en la India
Ahora, el grupo dirigido por Ratan Tata ha dado un paso más y ha abierto la primera planta de Jaguar Land Rover en la India, concretamente en la ciudad de Pune, en la región de Maharashtra, al oeste del país. Esta factoría, sin embargo, no fabricará coches desde cero, sino que montará los Land Rover
Land Rover Defender EV, el 4×4 eléctrico
Este vehículo ha sido desarrollado entre la división sudafricana de Land Rover y Axeon, una de las mayores compañías de distribución de baterías de litio en nuestro continente. El resultado es un Defender de cero emisiones, preparado para realizar safaris y visitas turísticas a parajes naturales y cuatro fila de asientos para transportar hasta siete