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Range Rover Sport 2011, con motor de 211 CV

El bloque en cuestión es un 3.0 TDV6 con una potencia máxima de 211 CV, que se convertirá en la versión básica de la gama y la más económica. Se sigue manteniendo el motor de misma cilindrada y 245 CV y el potente 5.0 de gasolina de 510 CV. Respecto al motor de 245 CV, […]

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Range Rover Sport 3.0 TDV6

Tampoco es que el Range Sport 3.0 TDV6 salga de parado como un Grand Cherokee SRT8, pero sí que se muestra menos perezoso que con el anterior motor de 2,7 litros. El nuevo V6 es el mismo que monta el Discovery, con dos turbocompresores en paralelo -el primero de geometría variable y el segundo que

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«Un nuevo 4×4 de lujo ha nacido.» Range Rover Evoque

Audi, BMW, Mercedes y hasta Citroën tienen un todocamino compacto con una imagen exclusiva, mucho equipamiento y que, además, representan una alternativa a las berlinas tradicionales. Es por ello que Land Rover no podía esperar más y ahora quiere hacerse con un trozo de la tarta. Para ello, el Evoque ha mantenido casi inalterada su

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«Ración extra de caballos diésel.» Range Rover Sport 3.0 TD V6

Tampoco es que el Range Sport 3.0 TDV6 salga de parado como un Grand Cherokee SRT8, pero sí que se muestra menos perezoso que con el anterior motor de 2,7 litros. 2 años de garantía. Seguro a todo riesgo: desde 1.283 euros; a terceros: desde 400 euros. El nuevo V6 es el mismo que monta


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