La segunda generación del Range Rover Evoque llega con una única carrocería de cinco puertas -no hay versiones Coupé y Convertible- que mantiene gran parte del diseño de su antecesor. La gama mecánica la componen propulsores turboalimentados de gasolina con 200, 250 y 300 CV; así como motores turbodiésel de 150, 180 y 240 CV. La versión de acceso a la gama, el D150 FWD, se ofrece con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades o automático de nueve. El resto, únicamente están disponibles con caja de cambios automática, de nueve relaciones. Además, las versiones con esta caja cuentan con la etiqueta ECO de la DGT.
El Range Rover Evoque acaba de llegar al mercado… y ya nos sorprende con una oferta muy interesante. Esta versión equipa el motor diésel de 150 CV, tracción 4×4 y el cambio automático de nueve relaciones. ¿Lo mejor de todo? Disfruta de la etiqueta ECO para evitar restricciones de circulación. Si te interesa adquirir un SUV […]
Hemos viajado a Grecia para realizar más de 600 kilómetros, por todo tipo de terrenos, con el nuevo Range Rover Evoque. Puedes leer una completa prueba en esta misma web y en la revista Fórmula TodoTerreno y, además, ahora, te contamos en vídeo nuestras primeras impresiones. La segunda generación del Range Rover Evoque parte de
En el pasado mes de noviembre te desvelamos muchas novedades acerca del Range Rover Evoque 2019, las cuales puedes leer aquí. Sin embargo, la marca nos acaba de complementar toda esa información con algunos detalles más acerca del modelo que reemplazará al Evoque que llevaba a la venta desde 2012. La más notable es que
La segunda generación del Range Rover Evoque llegará en marzo con más tecnología, una completísima oferta mecánica con versiones híbridas, un diseño inspirado en sus hermanos mayores y más espacio que su predecesor. Te contamos todos los detalles del nuevo SUV compacto de Land Rover.
El calendario de actividades para los aficionados al todoterreno y la aventura aparece plagado de eventos para los próximos días festivos. Ahí van unas cuantas sugerencias.
El Range Rover Evoque es un todocamino de 4,37 metros de largo que se vende desde 2011, y que en el año 2016 recibió un nuevo look, acompañado de nuevos motores y numerosas mejoras tecnológicas. Es uno de los SUV más vendidos en España dentro del segmento premium de los SUV compactos, y una gran alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Volvo XC40 o el Mercedes GLA.
La marca británica Land Rover acaba de desvelar el Range Rover Evoque Landmark, una edición especial que se encarga de celebrar las 600.000 unidades vendidas de este modelo.
Land Rover acertó de pleno a principios de esta década con el lanzamiento del Range Rover Evoque, un SUV compacto premium con una imagen muy ´cool´.
La mayoría de prototipos se quedan en el camino, pero ha habido algunos que han llegado a comercializarse: repasamos los 5 más llamativos.
Mantener su valor es una tarea realmente complicada para un coche, pero hay varios que consiguen depreciarse menos con respecto a la mayoría.
