12.000 euros. Dos millones de las antiguas pesetas. Un presupuesto que ya debería ser suficiente como para adquirir un coche ´como Dios manda´. Pues bien, ahora mismo hay cuatro urbanos que se mueven, euro arriba o abajo, en esos 12.000 euros. Aquí los tienes.
La marca japonesa se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Mazda tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
¿Te has preguntado alguna vez cómo se envía a España un coche fabricado en otro continente? Se trata de un proceso logístico bastante complejo; aquí te mostramos al detalle cómo llegan al puerto de Barcelona los Mazda que se producen en Japón y en México.
Esta es la cuarta generación del Mazda 2, un exótico urbano que, en su variante más deportiva, ofrece un singular carácter difícil de encontrar en la mayoría de sus rivales.
Como cada año por estas fechas, las apuestas empiezan a subir para acertar qué modelo será el que se lleve el galardón como «Coche del año en mundo 2015». El resultado se dará a conocer durante el Salón de Nueva York aunque antes, en el de Ginebra, se dará la lista de los tres finalistas.
Mazda ha puesto toda la carne en el asador con su nuevo utilitario. Además una atractiva estética, el Mazda2 incluye algunos elementos tecnológicos poco habituales en este segmento. ¿Quieres saber cuáles son?
El segmento B se enriquece con la llegada del nuevo Mazda2. Un modelo diferente, que aporta calidad, diseño y unos motores de gasolina que van a contracorriente del resto. Llega en marzo, desde 13.250 euros.
La cuarta generación del Mazda 2 mantiene el exotismo del su predecesor, pero persigue convertirse en una alternativa más habitual a los urbanos generalistas.