El Mazda CX-60 es un SUV o todocamino de tamaño medio grande (4,75 metros de longitud) desarrollado sobre la plataforma Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, caracterizada por el montaje longitudinal del conjunto motor-cambio, la posibilidad de ofrecer tracción trasera o total y la integración de sistemas de propulsión electrificados.
La primera variante en llegar al mercado es precisamente de este tipo, con un sistema motriz híbrido enchufable que combina un motor atmosférico de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros que entrega 192 CV con un motor eléctrico de 175 CV alimentado por una batería de 17,8 kWh que permite al vehículo entregar 328 y 500 Nm, así como recorrer 63 kilómetros con cero emisiones.
Más adelante llegará un motor turbodiésel de seis cilindros en línea y 3,3 litros que ofrecerá dos niveles de potencia (200 y 254 CV), y finalmente se lanzará también una versión de gasolina, dotada igualmente de un motor de seis cilindros, con 3,0 litros de cilindrada.
En cuanto a la oferta comercial, el Mazda CX-60 se lanza con cuatro acabados: Prime Line, Exclusive Line, Homura y Takumi. Todos ellos se benefician de la garantía ampliada de Mazda, de seis años o 150.000 kilómetros.
Es un hecho; Mazda es una de las marcas más enfocadas al placer de conducción de todo el mercado. Y ahora, con la terminación Homura del Mazda CX60, quiere poner contra las cuerdas a la línea M de BMW o los acabados AMG de Mercedes-Benz.
El nuevo Mazda CX-60 es el primer SUV híbrido enchufable de Mazda que se presenta en el mercado europeo. Amplía la gama de SUV de Mazda, y es el primero de dos nuevos modelos pertenecientes al grupo de plataforma grande que la marca introducirá en Europa durante los próximos dos años.
El nuevo Mazda CX-60 ya nos desvela la gama disponible en el mercado español. Por tanto, llega el momento de ofrecerte todos sus detalles, los precios y su dotación de serie. ¡Temblad, rivales premium!
