El MX-5 es el roadster más vendido de la historia. No en vano, lleva comercializándose de forma ininterrumpida desde 1989, aunque de él han existido sólo cuatro generaciones. Esta es la tercera, la más controvertida pero no por ello carente de encanto.
El pequeño Mazda MX-5 sigue siendo uno de los coches asequibles más divertidos de conducir que ofrece el mercado. Veamos cómo sale financiar su adquisición.
Puede que alguna vez te hayas preguntado de dónde salen los nombres de los coches. Y, sobre todo, aquellos más curiosos. Te contamos la historia detrás de la denominación de algunos de los coches más famosos de la historia.
Por sus formas, el nuevo prototipo de Mazda recuerda irremediablemente al MX-5. Viene asociado a una unidad eléctrica y a un pequeño extensor de autonomía… ¡en forma de motor rotativo!
El Mazda MX-5, cuya tercera y actual generación se puso a la venta en 2014, recibe un ligera actualización en su país de origen, con ligeros cambios estéticos, de tecnología y de equipamiento. Las versiones europeas podrían adoptarlos a lo largo del año que viene.
El Mazda MX-5 es ya un icono de la automoción. Y uno de esos coches que enamora conducir. Puedes tener uno por poco más de 30.000 euros.
Nuestro lector nos ha escrito diciendo estar encantado de haberse quedado… ¡soltero! Quiere cambiar su supuestamente aburrido coche por el automóvil de sus sueños. ¿Le echamos una mano?
Estamos ante una especie en extinción. Con un presupuesto tan ajustado, tan solo tenemos dos automóviles que nos garantizan un elevado nivel de sensaciones deportivas. Tracción trasera y buen cambio manual siempre ha sido garantía de éxito.
Aún más exclusiva; así es la última novedad del Mazda MX-5. Este delicioso roadster desvela el acabado MCP 25th Anniversary Edition, con un diseño específico y un completo equipamiento de serie.
La principal novedad del próximo Mazda MX-5 es la integración de un sistema de suspensión inteligente.
