Mitsubishi se sigue ‘renolizando’: así será el nuevo Eclipse Cross
La nueva generación del Mitsubishi Eclipse Cross será fabricada por Renault siguiendo las últimas tendencias del fabricante japonés.
Mitsubishi renovó el Eclipse Cross en 2021, lo cual afectó tanto a la parte estética (adaptando el nuevo lenguaje estético de la marca), como a lo que hay bajo el capó, pues desaparecieron las mecánicas de gasolina y gasóleo tradicionales en favor de una motorización híbrida enchufable que se convirtió en la única opción para el modelo. El conjunto motriz, compuesto por un motor térmico, dos eléctricos y una transmisión continuamente variable, desarrolla 188 CV de potencia y se divide de la siguiente forma.
En la parte delantera, se halla el motor de gasolina (un 2.4 de apenas 98 CV), un motor eléctrico de 82 CV y la particular transmisión. En el eje trasero se acopla un motor eléctrico de 95 CV que dota al Eclipse Cross de tracción total. La batería es de 13,8 kWh brutos, y eso le proporciona una autonomía eléctrica de 45 km. Es un coche cómodo, silencioso y ahorrador circulando a baja velocidad. A cambio, sus prestaciones en carretera no son destacables y, bajo fuertes demandas de aceleración, el consumo de gasolina es alto.
Las 5 mejores ofertas de marzo
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