Pablo Gerona, lector de Autofácil y Todoterreno, nos escribe para consultarnos qué todocamino con gran maletero y buen comportamiento en carretera le recomendamos comprar. Nos da tres opciones: el Honda CR-V 1.6 i-DTEC Comfort, el Kia Sportage 1.7 CRDi Drive y el Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion ¿Quieres saber cuál le recomendamos?
El Mitsubishi ASX fue el primer todo camino en dar réplica al Nissan Qashqai. Ahora, tras cinco años en el mercado, afronta la segunda mitad de su vida comercial con un interesante argumento para incrementar sus ventas: una versión básica con un precio de derribo.
La marca japonesa irá a lo grande en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 5 al 15 de marzo. Su principal protagonista será el Concept XR-PHEV que estará acompañado de la nueva L200 y de su nuevo sistema de info-entretenimiento Link Display Audio.
Mitsubishi Motors North America (MMNA) presentó, en el pasado Salón del Automóvil de Chicago, el Concept GC-PHEV, un todocamino de que marca el nuevo lenguaje de diseño de la marca para sus futuros automóviles de gran tamaño.
Llega ya la quinta generación del pick up de Mitsubishi, el L200, que llegará la mercado a lo largo del verano de este año. Mejorado en todos los aspectos, hará su primera aparición en público en el próximo salón del automóvil de Ginebra 2015.
Todavía faltan dos meses para que el Salón de Ginebra eche a andar pero Mitsubishi ya está caldeando el ambiente con el anuncio de la presentación de un nuevo prototipo, del cual sólo sabemos que será un SUV y que tendrá una mecánica híbrida enchufable.
Mitsubishi Motors ha decidido extender la garantía en Europa, que pasa de tres a cinco años o 100.000 kilómetros. En vigor desde el 1 de enero de 2015, esta garantía cubre la flota disponible en Europa, incluyendo el Mitsubishi Outlander PHEV, cuyas baterías y componentes eléctricos ya estaban cubiertos con cinco años de garantía.
El Ministerio de Transportes ha anunciado la llegada del coche autónomo a varios distritos de Singapur para que cualquier ciudadano pueda usar el servicio y probarlo para moverse en una ruta predefinida. Un servicio que se pondrá en marcha a partir del uno de enero.
Esta es una nueva historia que pone en evidencia lo bien que funciona y se maneja el Mitsubishi Outlander PHEV en condiciones árticas. Seppo Rosvall, taxista y químico de Vantaa (Finlandia), condujo su Outlander PHEV desde Helsinki hasta la costa de Noruega del Mar Ártico, en donde la temperatura media era de -30 grados y un metro de nieve durante el recorrido.
Todo un hito para un todo terreno que conocemos desde 1982 y que hoy día sigue siendo un pilar importante de la gama del constructor japonés. Un TT «puro», que en el año 99 se desmarcó al montar un chasis autoportante y suspensiones independientes, pero que ha demostrado su valía durante muchos años.
