Sin embargo, lo más relevante es que el motor diesel más interesante de la gama -el 2.2 de 156 CV, que no varía- es ahora muchísimo más barato. De hecho, antes del restyling esta versión costaba cerca de 40.000- y, ahora, con un equipamiento similar -tan sólo faltaría el navegador, por 2.452e– sale por 33.950- […]
Si bien es cierto que sus capacidades para rodar por fuera de «lo negro» siguen siendo exiguas, no lo es menos que la revisión del vehículo ha conseguido hacerlo preferible en algunos aspectos a muchos de sus competidores. Dejando de lado los habituales e intrascendentes cambios estéticos, el todocamino japonés fabricado en Holanda dispone ahora
