La versión 2014 del todocamino japonés vuelve, como ya lo hiciese en 2007, a conseguir la máxima puntuación tras las pruebas de seguridad EuroNCAP. El Nissan Qashqai, que también al que también se le han examinado sus sistemas AEB de frenada de emergencia autómata, ha obtenido grandes registros en materias de seguridad.
Te mostramos dos usados diferentes: un Nissan Pathfinder 2.5 dCi con cambio manual y otro con cambio automático. Esencialmente se trata del mismo vehículo, pero en la práctica hay enormes diferencias.
El Nissan LEAFcerró 2013 con 11.120 unidades vendidas en Europa lo que supuso un aumento del 204% respecto a las ventas de 2012, consolidando su posición de líder en el mercado de los eléctricos.
El trabajo de la marca nipona por la evolución y la eficiencia de la movilidad eléctrica en Europa sigue siendo pleno. Ahora, y gracias a esa inversión, Nissan ya tiene instalados por Europa más de 1.000 cargadores rápidos compatibles con seis modelos distintos de vehículos eléctricos.
Aprovechamos la presentación del Nissan Qashqai para plantearles a los responsables de Nissan un cuestionario de 10 preguntas accerca de su producto estrella.
En la actualidad, estos cinco deportivos son simplemente vehículos costosos y deseables. Pero, dentro de un par de décadas, serán vistos con otros ojos porque serán considerados auténticos iconos automovilísticos a la altura de la reputación que, hoy en día, concedemos a ‘leyendas’ como el Ford Escort Cosworth, el Mitsubishi Lancer Evolution, el Honda NSX…
¿Qué hace diferente al nuevo Nissan Qashqai, no sólo respecto a la versión anterior, sino al resto de modelos de su segmento que ofrece la competencia? La marca japonesa ha apostado por hacer de su crossover un vehículo tecnológico, no sólo como elemento de ayuda a la conducción, sino también como valor añadido para sus clientes.
Nissan presentará el propulsor eléctrico del Nissan ZEOD RC en las 24 Horas de Le Mans de este año, y además un motor de combustión interna que lo acompañará y que, según la marca, revolucionará los estándares de rendimiento y eficiencia.
Durante las próximas semanas, cientos de periodistas especializados de todos los mercados en los que se comercializa el Qashqai acudirán a Madrid a conocer de primera mano la segunda generación del exitoso todocamino compacto japonés, una de cuyas virtudes es, según sus directivos, empatar en precio con las versiones equivalentes del Volkswagen Golf y el Opel Astra.
«Por mucho que haya expirado la garantía, creo que el palier venía defectuoso de fábrica»
