Las ventajas de este tipo de vehículos son muchas: se deterioran menos, el techo se ajusta mejor, aislan de manera más eficaz… Dentro de la categoría de los urbanos esta ‘fórmula’ la propuso por primera vez el Peugeot 206 CC, en 2001; su precio ajustado y las ventajas de tener dos coches en uno -coupé […]
Así, su diseño transmite robustez -gracias a sus formas cuadradas, a unos enormes pasos de rueda pintados en el color de la carrocería…-; y también dispone de buenas cualidades off road -cuenta con reductora-. Pero este Nissan fabricado en nuestro país añade otras características, como la funcionalidad de un monovolumen -los asientos disponen de 64
Después de llevar un año a la venta en el mercado norteamericano, por fin llega a Europa la versión descapotable del 350Z.Aunque pierde en aceleración respecto al coupé -es medio segundo más lento en pasar de 0 a 100 km/h-, continúa siendo un deportivo puro por carácter, comportamiento… Además, su condición de cabrio le hace ganar en exclusividad y agrado de conducción.
Ese espíritu se mantiene en el nuevo modelo que, aunque se llama igual, es en realidad un todo terreno totalmente distinto. Llegó a España en 1998 -entonces bajo el nombre de Patrol GR-, y ahora recibe un nuevo restyling -ya sufrió otro en 2000- destinado a mejorar su estética… pero no su configuración mecánica. Así,
Mucha gente se sorprende al saber que el 350Z es un coupé fabricado por Nissan ; es lógico, pues en España esta firma japonesa es más reconocida por sus todo terreno -como el Terrano que se ensambla en Barcelona- y otros modelos más ‘convencionales’ como el Primera o el Micra.Sin embargo, esta marca nipona atesora
220 CV, equipamiento de lujo, imagen refinada, amplio espacio… No es una suntuosa berlina, sino un gran TT. El Pathfinder es un representante muy válido de cómo debe ser un todo terreno de lujo: potente, bien equipado y de gran tamaño. Uno de sus principales reclamos es, sin duda, su mecánica de gasolina: un poderoso
El Primera con carrocería de cinco puertas promete ser el más vendido de la gama: cuesta lo mismo que la berlina de cuatro puertas y, además, su práctico portón trasero destaca por una gran boca de carga que da acceso a un maletero con diez litros más de capacidad -en total alcanza 460 litros-; también
No hay más que mirar el abultado capó del nuevo Terrano, con esa prominente entrada de aire cuya función es abastecer de aire el intercooler, para darse cuenta de que algo ha cambiado bajo el capó de este modelo japonés. Aunque se sigue manteniendo como opción básica el motor 2.7 de 125 CV, desde el uno
Como viene siendo habitual, cada vez que aparece el sustituto de un modelo, el nuevo es más grande y espacioso, cuenta con un mayor equipamiento y sus motores rinden más y gastan igual o incluso menos. También es el caso del nuevo Nissan Primera, que cumple ya su tercera generación desde que hiciera su aparición
