Fernando Saiz se incorpora a General Motors España
Fernando Saiz vuelve a General Motors, compañía donde comenzó su carrera profesional hace ahora 17 años, para hacerse cargo de la dirección de Comunicación en sustitución de Pilar Guridi.
¿Merece el Seat Ibiza ser líder de ventas?
Estos son los cuatro urbanos que más se han vendido en España en los nueve primeros meses del año.
6 compactos diésel por 20.000 euros
Excepción hecha del Volkswagen Golf y el Peugeot 308 esta es la oferta de compactos que podemos encontrar por 20.000 euros.
Opel Insignia 2.0 CDTI: Objetivo, mantenerse
Tras cinco años en el mercado, el Insiginia recibe un ligero restyling… ¿Su objetivo? Mantener su buen ritmo de ventas.
Opel Monza: ¿El futuro coupe de Opel?
A finales de los años 70, Opel lanzó un coupé de gran tamaño denominado Monza; ahora recupera esa denominación para este concept, que adelanta rasgos de los futuros Opel.
¿Quieres un coche nuevo por 0 euros?
Las marcas de coches, a sabiendas de las dificultades de muchas personas por adquirir un automóvil nuevo, lanzan promociones, ofertas y sorteos por las que tú coche nuevo puede salirte por 0 euros ¿Verdad que sería una locura no aprovecharlas?
9 coches en oferta y recomendables
Con la renovación de los planes de incentivos –PIVE y PIMA Aire– las marcas han renovado sus promociones y casi todas ofrecen importantes descuentos en la mayoría de sus modelos. Nosotros hemos elegido uno de cada segmento que podemos considerar una compra interesante.
Los microurbanos que llegarán
Los microurbanos estarán de moda en 2014, además del Toyota Aygo, el próximo año llegarán el Nissan Pixo, el Ford Ka… y el ‘deportivo’ Opel Adam OPC.
Qué coches que consumen 3 litros (o menos) a los 100 te puedes comprar
Hace apenas 14 años, el VW Lupo 3L se jactaba de ser el único coche del mercado que consumía tres litros, algo que lograba porque era un modelo muy pequeño y repleto de tecnología. Hoy, casi 20 coches -más grandes, potentes y pesados- igualan su registro o, incluso, lo mejoran.
VW Golf GTD 2.0 TDI DSG vs. Opel Astra 2.0 CDTI Biturbo
En la última década, numerosos compactos diesel han intentado, sin mucho éxito, convertirse en una alternativa válida a los GTI de gasolina. El mayor problema se encuentra a la hora de combinar la respuesta de un propulsor de gasóleo con el comportamiento y sensaciones que se le presuponen a un buen GTI. VW y Opel dicen haberlo logrado, pero… ¿Cuál lo ha hecho mejor?