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Gama SIN de Opel -sin IVA y sin TAE-

La promoción es válida para unidades en stock de la gama Corsa, Astra -excepto GTC- y Meriva. Eso si, para acogernos a esta interesante promoción, deberemos financiarlo a 24 meses con un tope máximo de 10.000 euros. La gama Corsa esta compuesta por cuatro motores de gasolina –1.0 de 68, 1.2 de 85, 1.4 de

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Opel vende coches con tecnología de 2012… ¡a precio de 2007!

«Y ello también propicia que sea el momento perfecto para comprar coche: cuestan como hace cuatro años, pero están mucho más equipados». En este sentido, también explicó que Opel espera incrementar su cuota de mercado en 2012 respecto a este año, en el que ha obtenido una cuota del 6,7% -en turismos y comerciales- y

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El coche con menos defectos es el… Opel Astra

En el texto de 2012, el Astra se alzó como el coche con menor proporción de defectos en la categoría de ‘mejor puntuación individual’, por delante del Insignia, que logró una tasa de no deficiencias del 96%. «El hecho de que nuestra marca haya tenido el mejor coche en el Informe Dekra por tercer año

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Opel Insignia 1.4T

No supone casi ningún cambio estético -ver arriba-, pero sí que ha significado una mejora en cuanto a los motores; por ejemplo, ahora todos los diesel consumen menos… aunque lo más destacable es que la versión más básica -y barata- de la gama, la dotada con un propulsor 1.8 gasolina, recibe un avanzado 1.4 con

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Opel Corsa SUV, un Antara en miniatura

Se rumorea, incluso, que existirá una variante eléctrica de 100 CV. Por dentro, también heredará los rasgos del Antara y destacará por practicidad: contará con multitud de huecos, banqueta trasera deslizante… Respecto al Corsa del que deriva sólo costará unos 1.500 euros más caro, ya que su precio de partida se podría situar en torno

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El Opel Insignia estrena motor diésel BiTurbo

Este nuevo propulsor tiene un consumo de gasóleo de 4,9 litros cada cien kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 129 gramos por cada kilómetro recorrido. Este bloque de cuatro cilindros utiliza tecnología common rail y cuenta con un sistema de turbocompresor secuencial de dos fases de carga. Los clientes tendrán la

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General Motors en la picota por los incendios en el Volt

Los problemas, que comenzaron en mayo, han saltado a la palestra esta misma semana, al producirse un accidente similar al sufrido en diversas pruebas del Volt: Baterías que provocan incendios. La agencia estadounidense de Seguridad Vial (NHTSA) ha decidido abrir una investigación formal a General Motors para determinar si se trata de un defecto de


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