El segmento más demandado en España y en toda Europa es el de los compactos: modelos de unos 4,2 m de largo que pretenden servir para casi todo -para usar a diario, viajar con la familia, actuar de primer o segundo coche de la casa…-. Dentro de la categoría, encontramos dos tipos de vehículos. Por […]
El Mazda 2 mide 3,90 metros de longitud, tiene un maletero de 250 litros, cuesta de 12.160 a 16.610 euros y motores de gasolina de 75, 86 y 105 CV y diésel de 90 CV. El Opel Corsa mide algo más (3,99 metros), tiene más maletero (285 litros), cuesta de 12.020 a 23.420 euros y
Más versátil Opel lanzó la primera generación del Meriva en 2003 y creó el segmento de los monovolúmenes de pequeño tamaño -miden alrededor de los cuatro metros de largo-. En el mencionado segmento tendrá que competir con el Citroën C3 Picasso, Lancia Musa, Renault Grand Modus, kia Venga… El Meriva se caracterizó por su practicidad
Uno de cada cuatro ha votado al Astra El Opel Astra se ha impuesto en las votaciones finales con un 25,32% de los votos, superando con un margen importante al Volkswagen Polo y al Renault Scénic, que han cerrado el podio. Durante dos meses, los lectores han podido votar en la web www.mejorcoche.epi.es por su
Dentro de la categoría, encontramos dos tipos de vehículos. Por un lado, los súper ventas: modelos como el Ford Focus o el Renault Mégane que ofrecen una buena relación precio/producto y, sobre todo, una gama amplísima para satisfacer a casi cualquier cliente. Y, por otra parte, están los premium, como el VW Golf: automóviles que
Doce nuevos crash test: once de cal y uno de arena Hay que destacar que diez de los doce pruebas de choque han dado unos resultados muy positivos y eso que han sido realizado con unas nuevos y más estrictos Baremos. Llama la atención el esfuerzo del fabricante americano Chevrolet que hasta ahora había ofrecido
Por fin se ha puesto punto final a uno de los culebrones del año. Y lo ha hecho de forma sorprendente: ahora General Motors dice que no vende y cierra las puertas a un posible acuerdo con Magna cuando la venta parecía inminente. Será General Motors, y no Magna, quien presente un plan de reestructuración
20 CV más En concreto, esta variante del 1.3 CTDi con turbocompresor de geometría variable es capaz de entregar una potencia máxima de 95 CV, 20 CV más que el actual, con un consumo de sólo 3,7 litros cada 100 kilómetros, un 10% menos. También cae la tasa de emisiones, que ahora se sitúa en
Por tecnología, será muy avanzado gracias a la posibilidad de equipar, en opción, dispositivos como los faros bixenón adaptativos con nueve modos de funcionamiento, el Opel Eye… El interior será idéntico al del Astra de 5p, aunque dispondrá de menos altura en las plazas traseras. Llegará en 2011 desde 20.000 euros (precio aproximado). Texto: Andrés
Esta oferta era la preferida por el gobierno alemán, que no veía con buenos ojos la propuesta de la belga RHJ ni la continuidad en manos de General Motors. De esta forma se cierra uno de los culebrones del año, aunque la operación aún está sujeta a las condiciones impuestas por el fabricante norteamericano, que
