Este coupé deportivo de Opel trataba de conjugar prestaciones con habitabilidad para cuatro personas, todo ello utilizando los motores del Ascona, la berlina media de Opel. El producto final ofrecía más apariencia -tenía una carrocería muy vistosa- que rendimiento, pero cumplía de sobra con las aspiraciones de quienes deseaban un automóvil de estilo deportivo que […]
Pero, hasta que llegue esta -legión- de rivales el Antara -realizado en colaboración con Chevrolet– no va a estar solo ya que ahora existen modelos tan equilibrados como el Hyundai Santa Fe, el Toyota RAV-4… Con respecto a estos, el Opel tiene un problema: es bueno en casi todo pero no es una referencia en
Su nombre pretende evocar un vocablo griego, pues el mercado heleno es de suma importancia para la marca alemana, si bien «antara» es una voz que existe en otras lenguas (en quechua designa a nuestra zampoña o flauta de pan, en árabe es el nombre de un héroe preislámico y en valenciano alude a la
Una parte importante de la evolución -positiva- de este último Corsa se debe a que para el diseño general se ha tomado como referencia a su hermano mayor, el Astra. De este modelo se han imitado los rasgos de la carrocería -sobre todo visto desde detrás- y muchos detalles del interior -como la instrumentación, el
No paran de crecer, y sólo en España, durante el año pasado, ya se vendieron más de 15.000 coupé-cabrio, la mayoría de ellos Peugeot 307 CC y Renault Mégane CC. El Astra Twin Top es el siguiente en llegar; ¿conseguirá ser la nueva referencia? Nos ha convencido porque ofrece más espacio en las plazas traseras
Ahora, justo en la mitad de su vida comercial, se le efectúan cambios de diseño -faros, paragolpes…-, se añade más equipamiento y, sobre todo, una espectacular versión deportiva puesta a punto por el departamento deportivo de Opel, conocido como OPC. El resultado es un coche sin rivales, rápido, bastante deportivo, pero algo caro y con
Por eso, el nuevo Zafira ha apostado por mejorar otros aspectos también importantes, como son el comportamiento en carretera -este Opel es el primero en su clase que puede incluir, con sobreprecio, una suspensión inteligente-, el nivel de equipamiento opcional -aparecen un llamativo techo panorámico, un sistema de arranque sin llave…- y, por supuesto, el
De hecho, la nueva versión de tres puertas -denominada GTC, y que sustituye tanto a la carrocería equivalente de la anterior generación como al Astra Coupé del que aún quedan unidades- se caracteriza por ofrecer un diseño menos ‘convencional’ que el de sus hermanos de cinco puertas y familiar a cambio de ceder en espacio para los pasajeros.
Cada vez es menos habitual encontrar en nuestro mercado deportivos tan ‘de capricho’ como el Speedster Turbo; un biplaza con motor de 200 CV… ¡y tan sólo 1.000 kg de peso! -similar al del Corsa más básico-.Precisamente, esa tara tan reducida es una de las principales señas de identidad del Opel más exclusivo de la gama; algo que no resulta sencillo de conseguir, teniendo en cuenta que los coches ‘engordan’ cada vez más como consecuencia de mejorar aspectos relacionados con la seguridad, la comodidad o el medioambiente.Otra seña de identidad de este biplaza con techo de lona y motor trasero es su espectacular estampa, de formas angulosas, y sus reducidas dimensiones -1,11 m de altura y apenas 3,7 m de largo-.
En 2001, esto cambió con el Peugeot 206 CC y su techo duro retráctil, que permitía disponer de un coche descapotable, y a la vez de un coupé… y todo ello a un precio razonable. El Tigra TwinTop -que hereda muchos elementos del Opel Corsa- sigue sus pasos… aunque con dos diferencias básicas. La primera
