Opel 88

El último Opel utiliza el mismo motor 1.8 16V de 125 CV que monta el Astra. Gracias a su peso contenido -1.155 kilos- y a unas suspensiones de tarado más duro que el resto de la gama, sus cualidades dinámicas le colocan entre los mejores de su clase. Por dentro y por fuera Para dotarlo

Asociado a este motor, viene un acabado exclusivo denominado Design Edition. Se caracteriza por su completísimo equipamiento en el que no faltan los faros de xenón, el sistema de navegación o un climatizador automático inteligente. Estéticamente no se incluyen novedades importantes. Esta nueva versión ya está a la venta. Por dentro y por fuera Los

Quién dice que un cabrio es un coche sólo para dos? ¿Quién asegura que los descapotables son únicamente para el verano? El nuevo Opel Astra Cabrio, desarrollado con la colaboración de Bertone, no se deja encasillar. En su habitáculo hay sitio para el conductor y tres pasajeros más. Y su capota eléctrica, de triple capa,

Ha sido el último de la familia en aparecer pero es el más apetitoso. Su motor empuja como una fiera y además su precio es, como poco, suculento. Por dentro y por fuera Se distingue de sus hermanos por las enormes llantas de 17 pulgadas y la salida de escape cromada. Pocos son los cambios