Opel se apunta al segmento de los comerciales con aspecto de monovolumen con este atractivo Combo Tour. Un vehículo que cumple perfectamente como medio para trabajar -su volumen de carga alcanza hasta 2.700 litros-y para el ocio, con un equipamiento que se puede completar con opciones tan sofisticadas como un sistema de navegación -desde 1.593€-. […]
Kia, Chrysler, Mitsubishi, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Ford, Hyundai, Honda y Jaguar Francisco García y Gemma Muñoz-Reja
El último Opel utiliza el mismo motor 1.8 16V de 125 CV que monta el Astra. Gracias a su peso contenido -1.155 kilos- y a unas suspensiones de tarado más duro que el resto de la gama, sus cualidades dinámicas le colocan entre los mejores de su clase. Por dentro y por fuera Para dotarlo
Asociado a este motor, viene un acabado exclusivo denominado Design Edition. Se caracteriza por su completísimo equipamiento en el que no faltan los faros de xenón, el sistema de navegación o un climatizador automático inteligente. Estéticamente no se incluyen novedades importantes. Esta nueva versión ya está a la venta. Por dentro y por fuera Los
Quién dice que un cabrio es un coche sólo para dos? ¿Quién asegura que los descapotables son únicamente para el verano? El nuevo Opel Astra Cabrio, desarrollado con la colaboración de Bertone, no se deja encasillar. En su habitáculo hay sitio para el conductor y tres pasajeros más. Y su capota eléctrica, de triple capa,
Ha sido el último de la familia en aparecer pero es el más apetitoso. Su motor empuja como una fiera y además su precio es, como poco, suculento. Por dentro y por fuera Se distingue de sus hermanos por las enormes llantas de 17 pulgadas y la salida de escape cromada. Pocos son los cambios
