Esta nueva versión del 206 traerá muy buenos recuerdos a los aficionados al motor, que verán en él al sucesor natural del antiguo Peugeot 205 GTI; uno de los ‘pequeños’ más deportivos de principios de los 90. La fórmula que ‘conquistó’ entonces a un público mayoritariamente joven se repite ahora: una estética discreta, pero realzada […]
En sólo dos meses, Peugeot ha puesto a la venta dos variantes familiares del 307: el SW y el Break, apenas diferenciadas por algunos detalles -ver recuadro-. Del último en llegar, el Break, la versión más recomendable es la que equipa el motor turbodiesel 2.0 HDI de 110 CV y en acabado XT. Por un
El 206 estrena una moderna mecánica turbodiesel de 68 CV para ofrecer un modelo cuya máxima premisa es el gasto reducido. Una evidencia clara de que el futuro de los coches de gasóleo -incluidos los del segmento de los urbanos- pasa por los propulsores sobrealimentados, con inyección directa y reducida cilindrada. En esta caso hablamos
Kia, Chrysler, Mitsubishi, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Ford, Hyundai, Honda y Jaguar Francisco García y Gemma Muñoz-Reja
Tras el esperado lanzamiento del 307 HDi de 90 CV, es lógico suponer que Peugeot no podía quedarse de brazos cruzados frente a la numerosa demanda existente en el mercado de vehículos diesel de tamaño medio. Con el HDi 110 CV, la empresa francesa ofrece un motor mas lleno a cualquier régimen, gracias a esos
Se trata de una de las líneas más impactantes y resultonas de todo el panorama automovilístico y casi 70.000 poseedores lo ratifican. El valiente diseño del Peugeot 406 Coupé ha captado multitud de adeptos, desde su lanzamiento en mayo de 1997, y aún aspira a incrementar su penetración en el mercado con la adopción del
Peugeot nos sorprende con un concepto nuevo, el 206 convertido en coupé pero que, a la vez, es capaz de transformase en un sugerente cabrio.Nadie se había atrevido a tanto. Transformar un utilitario en un coupé y dotarle de un techo rígido escamoteable eléctricamente para convertirlo en un flamante descapotable. Peugeot lo ha conseguido y
Desde hace unos años, los fabricantes mayoristas no hacían mucho caso al segmento de las grandes berlinas. Ford, por ejemplo, lo abandonó directamente al retirar el Escorpio de la producción. Renault prefirió investigar en otros conceptos de coches de lujo, como el original Avantime€ Sin embargo, en el último año, Opel y Peugeot han decidido
