Después de lanzar una nueva generación de la furgoneta Partner la pasada primavera, Peugeot presenta ahora una versión 100 % eléctrica. Gracias a la disposición de las baterías, conserva todo su volumen de carga.
Su diseño, capitaneado por la italiana Anna Costamagna, apenas ha cambiado desde el primer prototipo: El exterior está repleto de cambios que distinguen al 208 GTI: Un ancho de vías más grande -10 mm más delante y 20 mm más detrás-, carrocería rebajada, alerón trasero exclusivo y cambios en la parrilla frontal, los faldones laterales…
Los dos microurbanos eléctricos, fabricados por Mitsubishi en su planta de Mizushima (Japón) para PSA, han dejado temporalmente de fabricarse, debido a la falta de ventas que sufren ambos modelos.
En la actualidad, se comercializan 21 modelos híbridos en España. Y, desde la aparición del primero -el Toyota Prius en 1997-, todos han seguido el mismo ‘patrón’: combinar un ‘clásico’ propulsor de gasolina con una mecánica eléctrica que sirva ‘de apoyo’ al primero, ayudando a consumir y contaminar menos. Muchos de estos vehículos, incluso, son
Aquellos clientes que busquen más potencia, podrán escoger a partir de ahora el propulsor 1.6 HDI de 115 CV, que se suma a los 1.6 HDI de 75 y 90 CV entre los que hasta la fecha se podía elegir. No sólo se ha aumentado la potencia, sino que se ha conseguido que la alcance
Este año promete ser el de las berlinas de bajo coste; así, a los anunciados Seat Toledo y Skoda Rapid se van a unir antes de que acabe el año un modelo de Citroën -cuya denominación aún se desconoce, pero que se hará oficial en breve- y el Peugeot 301 del que aquí hablamos. Este
