Sin embargo, por la parte alta encontramos una propuesta ya bastante anticuada, el 607, una berlina que ya lleva 10 años en el mercado y que se ha quedado atrás tanto en diseño como en tecnología, sobre todo respecto a las berlinas premium de las marcas alemanas. El esfuerzo de la marca francesa pasa ahora […]
En 5008, se lanza la serie especial 5008 Pack Vídeo 1,6 HDi 112 cv, que sobre la base Premium incorpora en opciones el pack vídeo y el wip bluetooth y en accesorios un lector DVD con cable RCA para conexión al pack vídeo. En 807, por la compra de cualquiera de las versiones disponibles de
Hablamos del bloque 1.6 HDI de 92 CV en acabado Active, un motor fiable, con buen comportamiento y con un consumo bajo: gasta 4,3 litros cada 100 km. Está disponible con carrocería de 3 y 5 puertas, con un precio de 11.800 euros en el primer caso y de 12.300 euros en el segundo. Además,
Además de esta dotación, esta versión también incorpora todo lo necesario para una conducción segura y placentera: regulador/limitador de velocidad, airbags laterales y de cortina, ESP, sensor de aparcamiento trasero, elevalunas eléctricos traseros secuenciales, climatizador automático bizona, asiento del pasajero abatible en forma de mesa, encendido automático de faros, limpiaparabrisas automático, faros antiniebla, radio CD
Para alimentar el motor eléctrico, recurre a unas baterías de níquel hidruro metálico con cuatro kilómetros de automomía.En lo que al cambio respecta, incluye de serie la caja automática pilotada CMP de seis velocidades -una caja de cambio automática similar a una manual; pero con automatismos para accionar el embrague y para seleccionar las marchas-.
Su precio, dicho sea de paso, no era especialmente barato, ya que en nuestro mercado tenía un coste de 46.950 euros. Eso sí, el equipamiento estaba a la altura de las circunstancias, con un interior en cuero y Alcantara, asientos calefactables eléctricos y con memoria, acceso y puesta en marcha manos libres, climatizador automático de
Lo sorprendente de estos dos microurbanos no es que giren en un palmo, se aparquen en cualquier sitio y sean los primeros al salir desde un semáforo: lo llamativo es que lo hacen sin consumir una sola gota de carburante. Eso sí? ¡a qué precios!
Estéticamente, el Peugeot -que apareció en 2007- estrena una nueva cara, inspirada en la del también reciente 508. Todo el frontal es nuevo -faros, paragolpes, parrilla frontal ahora más pequeña…- y, en conjunto, el coche es menos deportivo y más elegante; no llama tanto la atención como el mencionado Focus o el Opel Astra, pero
