Conservando las formas originales del escudo lanzado en 1952, Porsche ha decidido actualizarlo para dotarle de un aspecto más moderno. Se introducirá en todos los nuevos modelos producidos desde finales de 2023.
Porsche y Le Mans han construido una historia juntos, situándose la marca alemana como la que más victorias ostenta. Por ello, os traemos un resumen de todos los Porsche que han ganado esta centenaria carrera que se disputa el 10 de junio.
El Porsche Taycan, el modelo 100% eléctrico de Porsche, lleva ya casi cuatro años en el mercado, así que es el momento de actualizarlo. El nuevo Porsche Taycan 2024 ya está casi listo.
En Porsche tienen una hoja de ruta clara con el tema de la electrificación. Sin embargo, el Porsche 911 GT3 seguirá yendo a su bola. El modelo que veremos en 2024 seguirá siendo un atmosférico puro, sin hibridación alguna.
El Porsche 718 Spyder RS viene a ser el equivalente descapotable al 718 Cayman GT4 RS. Y es igualmente brutal.
BMW i7 M70, BYD Seagull, Hiphi Y, Porsche Cayenne y Zeekr X son considerados los coches más atractivos que van a llegar al mercado europeo en los próximos años.
Tesla va alardeando de ser el más potente del mundo de los eléctricos con sus Plaid y sus más de 1.000 CV. Con el nuevo Porsche Taycan Turbo GT 2024, parece que en Weissach han dicho eso: “sujétame el cubata”.
El Porsche 718 Cayman básico ya es un coche sensacional para disfrutar al volante. Lógicamente es caro, pero puedes tenerlo sin necesidad de invertir un dineral.
Nuestros espías han vuelto a cazar al nuevo Porsche Panamera 2024, un coche que podríamos conocer de forma definitiva a finales de este mismo año.
Aunque todavía le queda mucho para llegar al mercado, el Porsche 911 GT2 RS 2026 ya está comenzando con su desarrollo.
