Renault 4
El “cuatro latas” En nuestro país, al R4 se le conocía popularmente con este sobrenombre por lo fina que era la chapa de su carrocería. Sus rivales directos fueron el Citroën 2CV, VW Beetle y Mini.Made in Spain El Renault 4 se fabricó en la factoría de Valladolid -hasta 1989-… además de en Francia, Colombia,
ýýBarriosýý Tan discreto como eficaz
Pero tal y como sale de fábrica, su escasa altura libre, las ruedas gemelas traseras y, sobre todo, la propulsión trasera y ausencia de reductora representan un hándicap insalvable a la hora de continuar nuestro viaje más allá del asfalto. preparación desde el km 0 Tras meses de sesuda planificación, y el OK final del
Renault Wind, desde 18.095 euros
Sólo dos motores En España contaremos con pocas posibilidades en un primer momento: llegará a nuestro mercado en septiembre con dos motores -ambos de gasolina- y un único acabado, bautizado como Dynamique. El propulsor de acceso es el 1.2 TCe turbo de 100 CV que ya conocemos del Twingo, y el 1.6 16v atmosférico de
