En plena demonización de los diésel, queremos mostrarles nuestra confianza contándote cuáles son los compactos de precio medio que menos gastan. En según que casos, siguen siendo excelentes opciones de compra.
Luca de Meo, el director general de Renault Group, asumirá la dirección del nuevo equipo directivo de Ampere, la filial de coches eléctricos y de software del Grupo, que se escindirá de Renault en la segunda mitad de 2023.
El motor híbrido del Renault Austral E-Tech full hybrid, de 200 CV, ha servido de inspiración para la creación de seis joyas únicas. Diseñadas por la modelo y artista gallega Laura Ponte, se subastarán con fines benéficos.
La marca del rombo ha presentado el Renault Rafale, un SUV coupé de 4,71 m de longitud, hermano mayor del Arkana y que toma la plataforma y la mecánica híbrida gasolina de 200 CV del reciente Espace.
Los coches de GLP, que son capaces de funcionar con gasolina y este gas, obtienen la etiqueta ECO. Pero no es su única ventaja ya que, aunque funcionando con GLP gastan aproximadamente un 15% más de combustible; a mediados de 2023 el litro de GLP (a 0,929 euros/L) resulta mucho más barato que el de gasolina (1,603 euros/L).
Aunque no es un vehículo como tal, el Renault H1ST Vision es un escaparate de los sistemas y tecnologías que nos acompañarán en diferentes modelos de la compañía gala en un futuro próximo.
La sede social de Horse, empresa filial de Renault y Geely, se ubicará finalmente en Madrid. ¿Cómo afectará esta decisión a nuestro país?
Renault se ha posicionado como la marca más vendida en España durante mayo de 2023, alcanzando casi 10.000 unidades matriculadas entre turismos y vehículos comerciales ligeros.
La Renault Master Van H2-TECH es una furgoneta de Renault propulsada por hidrógeno. Es el primer vehículo nacido de Hyvia, la joint venture formada por Renault y Plug Power para el desarrollo de este tipo de vehículos comerciales ligeros.
El nuevo Renault Espace es un SUV basado en el actual Austral, de 4,72 m de largo y disponible con 5 ó 7 plazas. Se ofrece con tres niveles de equipamiento y una única mecánica: un motor híbrido de gasolina de 200 CV con el que, por supuesto, logra la etiqueta Eco de la DGT.
