El Cupra, la versión más radical y deportiva de la gama Ibiza, estrena los pequeños cambios estéticos de sus hermanos y, también, incluye ligeros pero acertados retoques mecánicos y de equipamiento.
En los últimos tiempos, la palabra ´eficiencia´se ha convertido en la más repetida en la industria del automóvil. En su búsqueda, los fabricantes han reducido las cilindradas de sus motores y han presentado cada vez más versiones ultra eficientes; el resultado son cifras de consumo como las que te presentamos aquí: Estos son los 10 coches con motor de combustión, gasolina o diésel, que menos gastan del mercado español.
La versión más excitante del Ibiza llegará en cuestión de meses a la gama de la última generación del modelo. A pesar de que será el Ibiza más deportivo, la eficiencia seguirá siendo una de sus bazas.
Viajamos a Barcelona para probar la nueva gama del Seat Ibiza; un urbano que recibe ligeras modificaciones para mantenerse como el líder de ventas de su segmento. ¿Quieres saber que ha cambiado?
El principal motivo por el que hemos elegido estos dos urbanos está relacionado con lo que se encuentra bajo sus capós: ambos cuentan con motores turbodiesel de reducida cilindrada -1.4 litros-, que les permite registrar un consumo bajísimo -apenas 4,5 litros/100 km-, pero con una potencia y prestaciones suficientes –80 CV el Ibiza y 90
