Los cinco SUV con mejor oferta del mes de noviembre
¿Buscas un SUV nuevo con rebaja? En ese caso, te recomendamos que no te pierdas los modelos de este reportaje.
Primera prueba del Seat León 1.5 TSI 130 FR 2023: dinamismo práctico
Seat reduce la gama de su compacto superventas y deja este propulsor y este acabado como la opción (con motor térmico) más deportiva y potente de la gama. ¿Cómo va?
Puedes tener un Seat Arona 2023… ¡por menos de lo que cuesta un menú del día!
Hasta finales de noviembre puedes disfrutar de un Seat Arona de 95 CV, en modalidad de renting, por sólo 7 euros al día.
Un SUV ‘de batalla’: Seat Arona o Volkswagen Taigo
Nuestro lector quiere complementar su garaje con un coche que pueda utilizar a diario con un coste bajo. Hay dos modelos que le gustan. ¿Cuál le aconsejamos?
Seat y Volkswagen construirán finalmente la fábrica de baterías de Sagunto
El consorcio formado por Seat y el grupo alemán seguirá adelante con la creación de esta fábrica de baterías, que podría crear hasta 15.000 empleos de forma directa e indirecta, pese a la baja aportación al proyecto del PERTE VEC; a la espera de más ayudas por parte del Ejecutivo.
Nuevo Seat Mó 125 Performance: el scooter eléctrico mejora sus prestaciones
La versión de altas prestaciones del Seat Mó 125 recurre a elementos de primer nivel, como las suspensiones Öhlins, los frenos Galfer o el asiento SHAD tapizado en Alcantara.
Qué motor elegir en un Seat León: gasolina, diésel, gas o híbrido
El Seat León es uno de los compactos líderes de ventas, en parte gracias a la amplia oferta de motorizaciones de la que dispone. En su gama podemos encontrar propulsores de gasolina, de gasóleo, de GNC e híbridos enchufables. ¿Cuál elegir en cada caso?
Un SUV dinámico: ¿Alfa Tonale o Seat Ateca?
Nuestro lector de hoy es de esos que realmente disfruta conduciendo cuanto menos recta sea la carretera. Pero sus necesidades familiares le aconsejan comprar un SUV. ¿Por cuál debería decantarse?
Y parece que fue ayer: Seat ya ha vendido más de un millón de SUV’s
Seat fue unas de las marcas que más tardó en desembarcar en el segmento de los SUV’s, pero ahora los tres modelos de este tipo que tienen (Arona, Ateca y Tarraco) suponen el 49% de las ventas de la marca.
Prueba Seat Arona 1.5 TSI FR: así es su versión deportiva
Quizá el adjetivo ‘deportivo’ le quede un poco grande, pero este Arona es la versión más entusiasta de la gama desde el punto de vista de las prestaciones. Y cumple con buena nota.