Consumido el primer tercio de 2014, el Seat Ibiza se coloca como el modelo más vendido en un mercado español que ha registrado un crecimiento del 20% respecto a los cuatro primeros meses de 2013.
Nuestro lector busca u cmpactm de gasolina con muy buenas prestaciones y carácter deportivo: su duda está entre el Seat León FR 1.8 TSI, Opel Astra 1.6 Turbo y Mazda3 2.0 165 Style. ¿Cuál le recomendamos?
Renault ha modificado ligeramente la imagen de su Mégane y, de paso, ha aprovechado para reestructurar por completo su gama. ¿Será suficiente para luchar por ser el compacto más vendido?
El 27 de abril de 1984 salía de la Zona Franca de Barcelona el primer SEAT Ibiza, el modelo más exitoso de la historia de la marca automovilística. Hoy, el superventas español más exportado cumple 30 años acompañando a diferentes generaciones que se han puesto al volante del icono de la marca. Esta es la historia del modelo.
Tras treinta años, cuatro generaciones y casi cicno millones de unidades vendidas, el Seat ibiza se ha convertido en uno de los urbanos de referencia. En esta galería de ima´genes repasamos lo más destacado de estas trs décadas de historia.
El concepto de vehículo generalista está perfectamente interpretado en el Seat 124: a finales de los años 60, este modelo se presentó como una de las primeras berlinas que la clase media se podía permitir. Además, destacaba por su amplitud interior y su fiabilidad mecánica.
El término Cupra lleva 18 años designando a las versiones más deportivas de Seat. Han existido algunos muy buenos, pero nunca ninguno había conseguido poner el listón tan alto.
El Seat Ibiza es uno de los coches que ha marcado una época en España. Desde hace 30 años se ha convertido en uno de los coches más representativos y que acumula más recuerdos en nuestro país.
La marca española ya trabaja en la fabricación de un nuevo crossover compacto que se espera llegue para el año 2016. Aunque aún no hay ningún detalle de este nuevo modelo, Seat ya ha hecho oficial que trabaja en este nuevo proyecto que conoceremos en dos años y que parece que producirá en la República Checa.
Uno de nuestros lectores tuvo una avería en la caja de cambios de su Seat León poco tiempo después de pasar la revisión de los 130.000 km, donde el problema ya existía aunque no fue avisado de ello. Como él considera que la marca debe hacerse cargo de la reparación, nos pidió ayuda.
