La marca automovilística española Seat ha ampliado su gama de modelos con la incorporación de dos nuevas versiones eficientes, como son el León TGI y el Mii Ecofuel, que han sido preparados para funcionar con gas natural comprimido (GNC).
Con una sugerente imagen como mayor argumento, el Seat 128 era, hace más de tres décadas, una de las mejores formas de hacerse con un coupé sin renunciar a un mantenimiento económico y a la practicidad que otorga su gran habitabilidad.
La gama Toledo se completa con este motor 1.6 TDI de 90 CV. ¿Será suficiente para una berlina de casi 4,5 m?
Seat acaba de incluir en su gama Ibiza la versión ACT, que cuenta con la versión 1.4 Turbo de gasolina que puede funcionar, en momentos determinados, con sólo dos cilindros.
Nuestro lector necesita un coche con motor diesel y un amplio maletero para utilizarlo en el trabajo, aunque también piensa darle un uso particular y no le gustan las carrocerías familiares.
Finalmente, Seat ha solucionado el problema del Seat Ibiza FR 1.4 de nuestro lector, Isidro Recio, que se muestra satisfecho, si bien ha echado en falta un vehículo de sustitución de sustitución durante el periodo en que su coche ha estado en el taller.
Una gama del Seat León no podría estar completa si no hubiera una versión Cupra. Pues bien, ya está aquí –llegará en febrero- y la marca española acaba de presentar sus primeras imágenes y datos oficiales.
De momento siguen en negociaciones, pero todo apunta a que el futuro SUV de Seat, un modelo que estaría basado en el concept IBX que presentó en el Salón de Ginebra, no se fabricará en la planta de la marca de Martorell.
El fallo del premio, en el que la Revista Autofácil colabora por segundo año, se ha decantado por el compacto español, un modelo equilibrado, con buena gama de motores y un bajo consumo.
Estos son los cuatro urbanos que más se han vendido en España en los nueve primeros meses del año.
