El Seat Tarraco es el buque insignia de los todocaminos de la marca española. Con un habitáculo que puede configurarse con 5 ó 7 plazas (pasar de una a la otra cuesta 850 euros), la oferta del Tarraco es muy nutrida, no sólo por la amplia variedad de mecánicas (entre gasolinas, diésel e híbrida suma seis), sino por las múltiples configuraciones seleccionables, gracias a sus acabados (Style, Xcellence y FR) y a la posibilidad de escoger, según versiones, entre tracción delantera o a las cuatro ruedas y cambio manual de seis marchas o automático de doble embrague de siete.
Así pues, la oferta se centra en los gasolina 1.5 EcoTSI de 150 CV, 2.0 EcoTSI de 190 CV y 2.0 EcoTSI de 245 CV; esta última versión se asocia al cambio automático DSG-7 y a la tracción total 4Drive. En diésel, se comercializa con motores 2.0 TDI de 150 y 200 CV. El primero con caja manual de seis velocidades o DSG y posibilidad de tracción total y el segundo sólo con caja automática y tracción total. El híbrido enchufable 1.4 e-Hybrid de 245 CV sólo se vende con cambio automático DSG-6 y tracción delantera.
El único modelo de la gama Tarraco que puede lucir etiqueta Cero de la DGT es la versión híbrida enchufable e-Hybrid de 245 CV, que combina un motor gasolina tetracilíndrico 1.4 turbo de 150 CV con un eléctrico de 116 CV y una batería de 10,4 kWh de capacidad útil, que se recarga a 2,3 kW en 5 horas y a 3,7 kW en 3,5 horas. Su autonomía eléctrica es de 46 km y su consumo de 1,9 L/100 km (44 g/km de CO2). Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza 205 km/h.
El Seat Tarraco fue uno de los lanzamientos estrella de 2018 para competir en un segmento el alza: el de los SUV compactos de siete plazas, donde figuran el Nissan X-Trail o el Skoda Kodiaq. El primer SUV de 7 plazas de Seat está a la venta desde diciembre de 2018. Su gama mecánica está […]
El SUV del fabricante español se ha alzado con el galardón de este certamen, organizado desde hace seis años por CEA. El premio, entregado hace unos días en Madrid, ha sido otorgado al Seat Tarraco tras las votaciones de un jurado -compuesto por 10 profesionales de los sectores de motor y de viajes- que ha
Hemos conducido el Seat Tarraco 2.0 TDI 190 CV 4Drive DSG-7 en diferentes escenarios de Marruecos, incluida una incursión por las dunas del Erg Chebbi. Cada vez es menos habitual que un fabricante de todoterrenos se atreva a convocar a la prensa para poner a prueba sus vehículos en un escenario tan exigente como el
El Seat Tarraco recibe un propulsor de gasolina que se emplaza un escalón por encima del 1.5 EcoTSI de 150 CV. A continuación, te mostramos sus datos técnicos, los precios y equipamientos en nuestro país. El SUV de Seat llega al mercado con un objetivo muy claro: batir a los rivales más asentados del segmento
Ya conocemos todos los precios del SUV grande de Seat. La oferta del Tarraco se articulará en torno a cuatro motores y cuatro acabados.
La gama SUV de Seat de completa con la llegada del Tarraco, el más grande dentro de la oferta todocamino de la firma española. Viene a competir con modelos como el Nissan X-Trail o el Peugeot 5008. Llega en febrero a partir de 32.650 euros.
Hoy es un día importante para Seat. La marca española acaba de presentar el Seat Tarraco, el nuevo SUV grande de la marca española. Primo de modelos como el Skoda Kodiaq o el Volkswagen Tiguan Allspace, permitirá a la compañía competir en uno de los segmentos de mayor crecimiento en los últimos años. Nosotros hemos
La familia todocamino de Seat se amplía con un SUV de grandes dimensiones que permite configurar su interior con cinco o siete plazas. Se llama Tarraco, mide 4,73 m de longitud y estará disponible el año que viene con dos motores de gasolina y dos alternativas diésel.
A finales de este año llegará el mercado el futuro SUV grande de la marca española, el Seat Tarraco, un modelo de 4,73 metros de longitud que compartirá plataforma con el Volkswagen Tiguan Allspace y el Skoda Kodiaq. A pocos días para su presentación oficial -tendrá lugar el 14 de septiembre-, Seat ha lanzado un
Ya podemos darte las primeras informaciones de uno de los modelos más esperados del año. Te desvelamos los detalles de su diseño, la gama mecánica o los elementos de equipamiento del SUV más grande de la firma española.
