Pero, ser un «vehículo para entendidos» supone encasillarse en nichos de venta con clientes muy fieles y satisfechos, aunque nunca numerosos.Así que en Subaru están decididos a despojarse de esta etiqueta, y para ello están tomando medidas como la apuesta por el motor diésel para los mercados europeos, el desarrollo de nuevos productos, la adaptación […]
Al margen de este cambio, también encontramos ligeros retoques en el diseño de la parrilla, las lunas traseras tintadas, los retrovisores, los escapes cromados y el lanzamiento de dos nuevos acabados: Sport Plus y Executive, que prometen un plus de equipamiento. El acabado Sport Plus incorpora, sobre el Sport, llantas de 17 pulgadas, climatizador bizona,
Subaru España acaba de poner a la venta una gama Forester renovada, cuya principal característica es la actualización de su motor diésel a la normativa Euro 5.
El Trezia está disponible con dos únicos motores, un gasolina 1.3 de 99 CV y un turbodiésel 1.4 de 90 CV, la opción mecánica más interesante de la gama -en nuestra prueba marcó un consumo de 3,8 litros cada 100 km realizando una conducción eficiente-. El nivel de equipamiento, por su parte, se escalona según
El segmento de los monovolúmenes urbanos es el único que crece en ventas… a pesar de la crisis.
El diseño es muy del gusto europeo e introduce algunos elementos fundamentales para triunfar en nuestro mercado, como motor diésel, buen espacio interior, comodidad, sistema Stop/Start para limitar los consumos en ciudad… Mecánicamente estará disponible con tres motores, incluyendo dos gasolina con propulsor bóxer de cuatro cilindros: 1.6 de 114 CV y 2.0 de 150
Con ese objetivo, la marca japonesa cogió la base del anterior Impreza para desarrollar el crossover del que ahora nos muestra su primera imagen trasera, el XV, un modelo que ha perdido el apellido Impreza por el camino y que se diferencia de éste por una carrocería mucho más alta, grandes protecciones, un portón bastante
De este modo, el Impreza se desarrollará como un compacto versátil, con buena habitabilidad, una buena economía de combustible, respeto al medio ambiente… es decir, como cualquier rival medio europeo dentro de este segmento. Se potenciará el uso de mecánicas diésel, aunque sin perder el espíritu de este modelo. El WRX, por su parte, seguirá
En el caso del Forester, la oferta se mantiene sin cambios. Es decir, el acabado básico Sport se beneficia de un descuento de 1.500 euros con navegador de regalo, mientras que los acabados Limited y Limited Plus ofrecen el navegador completamente gratis, aunque sin descuento económico. De esta forma, el 2.0 gasolina de 150 CV
Así, el acabado Sport del Subaru Forester, tanto en los modelos de 2010 como de 2011, es el que se lleva la mejor parte del reparto. Y es que al equipamiento de serie, que ya incluye seis airbags, control de tracción, control de estabilidad, tracción integral Symmetrical All Wheel Drive, lunas traseras tintadas, escapes cromados
