Desde el 14 de noviembre, el modelo más modesto de la compañía de coches eléctricos puede verse en el concesionario de la marca en Barcelona. En Madrid habrá que esperar hasta el próximo 28 de noviembre para ver el Tesla Model 3.
La compañía de coches eléctricos encabezada por Elon Musk ha demostrado que ya da beneficios por primera vez en su historia. La producción del Tesla Model 3 —un coche pensado para venderse en masa—, ha tenido mucho que ver.
La compañía de coches eléctricos ha incorporado a su gama el Model 3 Mild Range, un modelo más económico que el resto de versiones. Para reducir su precio, ofrece menos autonomía que el Model 3 Long Range.
El SUV más dinámico de Tesla contra uno de los modelos más extremos de la firma del Cavallino en una carrera de aceleración. Dos vehículos muy diferentes en prestaciones pero no tanto en términos de aceleración. ¿Quién ganará? Descúbrelo en este vídeo.
Conductor y copiloto no prestaron atención a lo que tenían delante pese a las advertencias del sistema Autopilot y acabaron estrellándose contra un SUV que estaba estacionado en la carretera debido a un control policial.
La National Highway Traffic Administration ha catalogado el Tesla Model 3 como el vehículo que menos probabilidades tiene de provocar lesiones en caso de accidente, siendo el único modelo que ha sido capaz de bajar del 6% en probabilidades de lesión.
Tesla tiene previsto instalar, a medio plazo y en Europa, una fábrica de coches y baterías y, aunque ya se hablaba de varias ciudades españolas como posible sede, finalmente se creará en otro país.
El fundador de la compañía tecnológica conservará el puesto de consejero delegado. La renuncia ha sido consecuencia de un pacto con el SEC tras confundir a los inversores a través de Twitter.
Los coches Tesla despiertan un enorme interés entre todos los usuarios, aunque no todos están familiarizados con su tecnología. Aquí explicamos su principales ventajas… e inconvenientes.
El fundador y CEO de Tesla acaba de comunicar a través de las redes sociales que está estudiando retirar su compañía de coches eléctricos de Wall Street. De hacerlo, pagaría 420 dólares de acción a los inversores, lo que supondría una prima de más del 20% respecto a su precio actual.
