Pese a su modesto porte, este Land Cruiser terminó en una más que meritoria quincuagésima posición absoluta y segundo en su categoría de coches diésel de serie. Tras el éxito africano, nuestro protagonista pasó por diversas manos, y con distinta fortuna, hasta principios de este año, cuando la nueva reglamentación de «históricos» del Campeonato de […]
Aunque, en honor a la verdad, el objetivo de este nuevo equipamiento opcional -que costará 12.600 yenes, unos 115 — será satisfacer una demanda del Ministerio de Transporte: Que los peatones puedan oír al Prius y se eviten atropellos. Tan serio parece el tema que cualquier propietario podrá encargar su instalación en los servicios oficiales.
Su propulsor de 3,4 litros y seis cilindros en –V- ofrece 178 CV a menos de 5.000 rpm y un interesante par motor de 31 kgm. Sus prestaciones en asfalto están muy por encima del límite legal y en campo está a la altura de los turbodiésel de su época. Su consumo se sitúa entre
Además, al ser un ‘híbrido’, puede acogerse a las subvenciones que el Gobierno y las CC.AA. conceden por la compra de este tipo de coches -se solicitan al concesionario- y que van desde los 2.000 – de Castilla La Mancha, Baleares o Murcia, hasta los 3.000 de Andalucía y Extremadura. Y otro dato: a las
