Desde al año 2000 y durante nueve ediciones, el Raid Femenino ha recorrido gran parte de la geografía española con rutas muy diversas entre las que destacan el Camino de Santiago, la Ruta del Cid o la Ruta de la Plata. Para el Raid Femenino Toyota ha sido gratificante poder conocer de cerca la cultura […]
Qué cambia El Rav4 2010 presenta un nuevo diseño frontal con inserciones cromadas y una parrilla, que se ha inspirado en el Verso y en el Avensis, más ancha. También, son nuevos los faros -traseros de leds-, el capó, los paragolpes y el portón trasero, que cuenta con un alerón superior, aunque mantiene su ‘incómoda’
Entre las primeras, se encuentra una calidad por encima de la media, un interior muy bien aprovechado -lo cual tiene mérito, porque es de los más ‘compactos’ del segmento; mide 4,24 m- y un precio competitivo -si le descontamos los 1.500 – que incluye como promoción de lanzamiento-. ¿Lo malo del Auris? Sus rivales ofrecen
Híbridos, enchufables y eléctricos Los amantes de los coches ecológicos tendrán a su disposición un pequeño resumen de la evolución tecnológica de la casa nipona. Por una parte, el Auris Hybrid Synergy Drive (HSD) hará su debut mundial junto al resto de la gama, de la que te hablamos ayer. El Auris HSD utiliza un
Más moderno y juvenil El Auris 2010 crece 25 mm de longitud hasta los 4,24 metros, aunque la distancia entre ejes permanece invariable: 2,60 metros. En cuanto a diseño exterior, el frontal cambia por completo. Tanto el capó, como la rejilla del radiador (del color de la carrocería), los faros, el paragolpes y el faldón
En el caso de que el conductor prefiera una conducción algo más deportiva, se puede seleccionar este modo para que el cambio acorte los desarrollos de forma automática. De esta manera se modifica el empuje y la retención para aumentar el disfrute al volante. El único punto negativo es que el consumo aumenta un poco
Estas quejas han puesto en alerta al fabricante japonés, cuyo presidente, Akio Toyoda, ha anunciado que unos 400.000 vehículos híbridos serán revisados en todo el mundo con el objetivo de subsanar los defectos. En concreto, los modelos afectados son la última generación del Prius, el Sai, el Lexus HS250h y el Prius enchufable, que comparten
Los ocho modelos en cuestión son los siguientes: – AYGO (febrero 2005 – agosto 2009) – iQ (noviembre 2008 – noviembre 2009) – Yaris (noviembre 2005 – septiembre 2009) – Auris (octubre 2006 – 5 enero 2010) – Corolla (octubre 2006 – diciembre 2009) – Verso (febrero 2009 – 5 enero 2010) – Avensis (noviembre
En concreto, han sido catorce las personas que han presentado sus protestas en Japón, que se unen a las 155 reclamaciones recibidas por la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA), según ha informado el Ministerio de Transporte japonés. Según la NHTSA, las quejas han hecho hincapié en un fallo
Toyota Prius 1.8 VVT-I ExecutiveEl Prius combina un motor 1.8 de gasolina de 99 CV con otro eléctrico de 82 CV: su potencia conjunta es de 136 CV. Este modelo se ofrece con tres acabados; el básico Eco -23.360€-, el intermedio Advance -24.960€, el más recomendable- y el lujoso Executive de esta prueba. En todos
