Motores de seis y cuatro cilindros Toyota quiere mantener el liderazgo en el segmento de los todo terreno puros y duros y contratacar al anuncio de Mitsubishi de mejoar el Montero con motores más potentes. La motorización estrella de la gama del nuevo Land Cruiser será sin duda el cuatro cilindros turbodiesel 3.0 D-4D de […]
Os mostramos como se comportan estos dos monstruos por el campo.
De esta manera, la máxima competición del automovilismo se queda huérfana de grandes empresas japonesas después de la salida de Honda (reconvertida en Brawn GP), Bridgestone y Toyota. Algo parecido ocurrió la pasada temporada en el Mundial de Rallies, que ha vivido un año atípico sin Suzuki ni Subaru. Ocho años, ninguna victoria Sin duda
Toyota RAV-4 2.2 D-4D executive – 32.250 – (5.365.948 pta) – 150 CV – 190 km/h – 5,8 l/100 km – A la venta desde 2009 Este D-4D se ofrece en acabados Active -básico-, Advance -intermedio y recomendable- y Executive -lujoso-; estos dos últimos pueden incluir el pack Cross Sport, que suprime la rueda de
La carrocería parece a priori la parte más vulnerable, aunque el tiempo ha demostrado que no es así. Por su parte, el interior es parco en confort. Hoy día podríamos decir que los materiales empleados están superados, pero hace 25 años contaban con un más que aceptable nivel de calidad. Las suspensiones, muy simples, están
A pesar de estas pocas diferencias estéticas (aunque la trasera del Sai es algo menos refinada que la de su hermano de lujo), por dentro sí que habrá más divergencias en cuanto a diseño y tecnología, algo lógico para conseguir un menor precio que permita aumentar el número de clientes potenciales. En cuanto a mecánica,
Más pequeño que el iQ Toyota ha querido ir más allá en cuanto a aprovechamiento del espacio. El FT-EV II mide solamente 2,73 metros de largo (el iQ mide 2,99), 1,68 de ancho y 1,49 de alto. A pesar de sus reducidas dimensiones es capaz de acoger a cuatro pasajeros en otros tantos asientos. La
Diseño compacto y agresivo A primera vista, este nuevo Toyota llama la atención por su línea compacta y agresiva, que le confiere una imagen más que atractiva. En cierto modo recuerda a un Nissan 370Z, con superficies curvas, un morro agresivo y una trasera corta. En el frontal destaca un gran entrada de aire y
Respecto a la primera, por fin se ha mejorado la iluminación, con proyectores de lente elíptica. Asimismo, hay llantas de 18 pulgadas. Toyota asegura además que la nueva carrocería es un 11% más rígida y ha aumentado la insonorización. Más recorrido de suspensión Si nos tiramos debajo del vehículo descubrimos algunas de sus más interesantes
Mejora de consumos y emisiones Para conseguir un precio más ajustado, un consumo más moderado y unas emisiones de CO2 más bajas los fabricantes no paran de ofrecer versiones con sólo dos ruedas motrices. como el BMW X1, Ford Kuga, VW Tiguan, Nissan Qasqhai, Skoda Yeti… y próximamente el Kia Sorento, Hyundai ix35… Toyota que
