El cono sur de América es un paraíso para el aventurero 4×4. Y Chile, esa estrecha franja de terreno flanqueada por la cordillera de Los Andes y el Océano Pacífico, ofrece algunas de las mejores pistas y paisajes del continente.
La ‘idea’ de combinar la belleza de un coupé con la racionalidad de una berlina surgió en 2004, con el Mercedes CLS. En la actualidad, modelos como el Volkswagen CC y el Mercedes CLA de esta prueba ‘la han popularizado’.
El Canyon es una nueva versión del pick up de Volkswagen, el Amarok, al cual se le añaden algunos cambios estéticos. Está disponible únicamente con la carrocería de doble cabina.
En la última década, numerosos compactos diesel han intentado, sin mucho éxito, convertirse en una alternativa válida a los GTI de gasolina. El mayor problema se encuentra a la hora de combinar la respuesta de un propulsor de gasóleo con el comportamiento y sensaciones que se le presuponen a un buen GTI. VW y Opel dicen haberlo logrado, pero… ¿Cuál lo ha hecho mejor?
Entre todas las empresas que cotizan en bolsa a nivel mundial, el grupo automotriz alemán Volkswagen es el que más invierte en investigación, según un estudio de la consultora Booz and Company difundido ayer en Berlín.
Volkswagen ha puesto en marcha en el Reino Unido una campaña de publicidad destinada a ensalzar la amplitud de su gama de vehículos, para lo cual se ha ayudado de 36 perros, cadad uno de los cuales ha identificado con uno de sus modelos.
El cono sur de América es un paraíso para el aventurero 4×4. Y Chile, esa estrecha franja de terreno flanqueada por la altísima cordillera de Los Andes y el furioso Océano Pacífico, ofrece algunas de las mejores pistas y paisajes del continente. Te invitamos a disfrutar con nosotros de nuestro fabuloso viaje por este paraíso natural.
Hemos tenido la ocasión de probar, en un tramo de regularidad del Rally de Cataluña, el nuevo Volkswagen Polo R WRC, la versión más extrema y potente del Polo y que nos ha transmitido muy buenas sensaciones.
Los compactos familiares están de moda: van tan bien como los modelos de los que derivan… y ofrecen un mayor maletero. Además, cuestan menos que muchos monovolúmenes.
El futuro «Baby-Evoque» se enfrenta a cuatro modelos premium y otros tantos de marcas más generalistas en uno de los segmentos más competidos del mercado.
