Licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales, cursó sus estudios entre el País Vasco (UPV) y la Universidad de Regensburg, en Alemania. De la Sota, nacida en Bilbao en 1966, casada y madre de tres hijos, cuenta con una extensa trayectoria profesional dentro del Grupo Volkswagen en España, al que ha estado vinculada desde 1992, año […]
Tras la experiencia de los dakares de 2009 y 2010, las principales mejoras que ha introducido Volkswagen en su coche de raids afectan al sistema de refrigeración, e incluyen una carrocería de fibra de carbono rediseñada para garantizar que los enormes ventiladores situados en la parte trasera no tienen problemas para mantener el motor fresco
Su furgoneta de mayor tamaño, la Multivan, incorpora dos nuevas versiones, una pensada para reducir el consumo y las emisiones de CO2, y otra con una mayor potencia. En primer lugar tenemos que hablar del Multivan BlueMotion, la versión más ahorradora de la historia de este comercial, que llegará a nuestro mercado durante el próximo
Ahora le sucede lo mismo dentro de la categoría de los pick up -vehículos parecidos a los todo terreno pero equipados con una ‘caja’ en su parte trasera para cargar objetos-… en la que acaba de ‘aterrizar’ el Amarok: un modelo con una calidad, comodidad y bajo consumo nunca vistos en este segmento. Y, como
El Volkswagen Bulli Concept tiene apenas 3,99 metros de longitud, aunque asegura espacio suficiente para acoger a seis pasajeros con una configuración de 3+3 asientos. La batalla tampoco es especialmente generosa: 2,62 metros, pero el pequeño espacio para el equipaje (370 litros) hace posible que seis adultos puedan viajar sin excesivos problemas (con la segunda
Ahora, el Golf VI vuelve a este concepto, y lo hace con algunos toques distintivos, como la nueva trasera, la línea del techo más plana y el marco del parabrisas más inclinado, algunas modificaciones típicas en las anteriores generaciones de este cabrio. Puede incorporar faros bi-xenón y pilotos de LED. Lo que sí ha mejorado
El Beetle es mucho más que un coche. A lo largo de los años se ha convertido en un mito, una leyenda sobre cuatro ruedas. Desde su creación, se han fabricado más de 21 millones de unidades, detrás de cada una de ellas seguro que se esconden historias únicas, emotivas y divertidas, jamás contadas. El
Después de tres años alejado de esta cita, la marca alemana ha preparado un Golf con el único objetivo de conseguir un buen resultado… y argumentos no le faltan: a la tracción total tenemos que sumar una potencia máxima de 440 CV, muy por encima de los 300 que exhibía el último Golf oficial en
En primer lugar, el equilibrado bloque 2.0 TDI de 140 CV incorpora a su oferta la tracción a las cuatro ruedas 4Motion, siempre asociada a la caja de cambios manual de seis velocidades. Esta posibilidad, hasta ahora limitada al motor 2.0 TDI de 170 CV con cambio automático, se extiende así al bloque más vendido
Después de ver estas fotos no nos queda más remedio que ratificar lo que ya dijimos ayer: que se trata de un Touareg en miniatura, algo que, dicho sea de paso, es un halago más que otra cosa. Además, la marca asegura que «ofrecerá unos altos niveles de equipamiento, posicionándose como una opción muy atractiva
