La organizadora, Gabriele Kraft, está encantada de contar con visitantes de 14 países distintos: -Algunos de ellos habrán viajado hasta 1.800 kilómetros para llegar. Nunca antes habíamos tenido tantos inscritos, particularmente del sur y del este de Europa-. Este es el sexto año que Kraft organiza esta fiesta, y los nuevos participantes conocen el evento […]
Group Research, en la sede de Wolfsburg, es responsable de todas las marcas del Grupo Volkswagen. Las tareas y resultados de investigación se coordinan desde allí. Group Research dirige las tendencias internacionales y la búsqueda tecnológica con sus propios satélites de investigación, con el objetivo de alinearse estratégicamente en los mercados primarios globales. Junto con
Sobre la versión Edition, el Advance se completa con volante multifunción, lunas traseras tintadas a partir de la segunda fila de asientos, sensor de luz y lluvia, climatizador bi-zona y radio RCD 310 con 8 altavoces y conexión AUX-In. El acabado más completo, el Sport, equipa de serie elementos como la pantalla multifunción -Premium-, volante
Una tonelada de arena, una noche entera de montaje, 53 personas implicadas entre carpinteros, ebanistas, creativos, diseñadores, veterinarios y cuidadores, un terrarium acristalado de 50 metros cuadrados… y el nuevo Touareg. Este es el espectacular escenario que Volkswagen ha montado para presentar, en el aeropuerto de Barcelona, el todo terreno de lujo de la marca.
Este motor estará disponible en toda la gama California incluyendo la versión Comfortline. Gracias a esta mecánica, la California Beach alcanza una velocidad máxima de 188 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos, aunque el consumo de combustible se queda en unos interesantes 8,8 litros cada 100 kilómetros. Más equipada Además
En Europa, el Jetta se escalonará en tres acabados: Trendline, Comfortline y Highline, aunque viendo los más «exclusivos», quizá sea más que suficiente quedarnos con una versión de acceso. La básica (Trendline) ya trae climatizador, luz diurna, ESP, avisador de cinturones, reposacabezas activos, etc., mientras que el resto sólo introduce algún cromado, detalles en materiales
Tampoco hay cambios reseñables en cuanto a mecánicas. Con respecto al actual, el modelo que llegará en septiembre mantendrá los tres motores actuales, es decir, el 3.6 V6 de gasolina de 280 CV, el 6.0 W12 de 450 CV y el 3.0 TDI de 240 CV. Más adelante llegará un nuevo bloque de gasolina V8
El Grupo Volkswagen va a construir una nueva planta de producción en Yizheng, en la provincia de Jiangsu, como parte de su estrategia de crecimiento a largo plazo en China. Los contratos fueron firmados hoy por el Dr. Jochem Heizmann, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen AG y responsable de producción del Grupo, y
El Grupo Volkswagen ha estado a la cabeza del progreso tecnológico durante muchos años. Cuando se trata de hablar de propulsión eléctrica, ya sea en coches híbridos o totalmente eléctricos, el Grupo puede echar mano de la historia, que tiene su inicio en 1900. En la década de los 70, se impuso la idea de
El nuevo Sharan se escalona según tres acabados -Edition, Advance y Sport-, si bien todos ellos cuentan de serie con un equipamiento bastante completo. Como ejemplo, incluso el más básico tiene siete airbags, climatizador bizona, luz diurna llantas de 16 pulgadas y radio CD con ocho altavoces. Esperemos que el nuevo Seat Alhambra, que deriva
