En su trayectoria profesional, ha ocupado diferentes puestos de responsabilidad en las áreas de marketing, planificación y logística. Fidel Jiménez de Parga comenzó su carrera profesional en Seat dónde durante dos años desempeñó su labor dentro del Departamento de Marketing, desarrollando el Proyecto de Olimpiadas 92. Después pasó al Departamento de Ventas de Volkswagen, para […]
Detrás del desarrollo de este vehículo encontramos el trabajo de Klaus Bischoff y Walter de Silva, que han diseñado un coche de tamaño compacto, con elementos que en cierto modo recuerdan al concepto E-Up!, presentado en el último Salón de Frankfurt. Mide 3,73 metros de longitud (exactamente igual que un Peugeot 1007), 1,66 metros de
Por tercer año consecutivo, Volkswagen vuelve a estar presente en el Barcelona Open Banco Sabadell 58º Trofeo Conde de Godó. La marca pone a disposición del torneo una flota de más de veinte Passat CC para desplazamientos de participantes e invitados. Además, y como primicia en nuestro país, una unidad del nuevo Touareg Hybrid presidirá
En España, el -Movimiento BlueMotion- lanzado hace ahora tres años, pasa a denominarse -Think Blue.-, acogiéndose al programa desarrollado por la matriz. -Think Blue.- es una señal para el entorno. Basado en la plataforma -BlueMotion-, Volkswagen lanza un nuevo lema para la movilidad sostenible, con la voluntad de convertirse en la expresión de la filosofía
Este portal está dirigido tanto a los nuevos clientes, como a aquellos que ya llevan tiempo confiando en la marca. Las tres grandes áreas en las que se estructura este portal son -Tú coche-, -Para tu tranquilidad- y -Vivencias-, y en ellas los clientes podrán obtener información personalizada de sus vehículos, acceder a los amplios
Los grupos ópticos delanteros también continúan la línea de la marca, y ofrecen tres tipos de faros, que incluyen luces halógenas y xenón, que se combinan con luces diurnas de LED y sistemas de iluminación adaptativa. Estéticamente tendrá dificultades para luchar contra los Citroën C4 Picasso o los nuevos Mazda5 y Ford C-MAX. Por dentro
Y decimos «valiente» porque, a pesar de su contrastada experiencia en tracción total con los sistemas Quattro (aplicado con gran éxito por Audi desde 1980), Syncro y, más recientemente, 4Motion (empleado por el brillante VW Touareg), los alemanes estaban fuera del segmento más «proletario» y duro de los 4×4, feudo casi exclusivo de los japoneses.
La gama T5 se compone, en realidad, de cuatro productos diferentes sobre la base de un mismo vehículo. El Transporter es el primero de ellos, y bajo esta denominación se agrupan todas las versiones destinadas a un uso más comercial: furgón de carga, mixto, con techo elevado, con caja abierta de carga (tipo pick up)
En definitiva, un vehículo polivalente con un volumen razonable. El propulsor es, sin duda, uno de los puntos fuertes y, a pesar de no alcanzar los valores de un turismo, teniendo en cuenta su peso y volumen, sus consumos pueden considerarse más que satisfactorios (ocho litros de media). El cambio de seis velocidades permite extraer
Como detalles estéticos, incorpora un frontal off road, con un ángulo de ataque de 25 grados con protecciones cromadas y protección adicional para los bajos, así como por sus pasos de rueda ensanchados, paragolpes trasero en negro y su difusor cromado. Equipamiento único Como suele pasar con estas ediciones especiales, el Tiguan -Track & Avenue-
